9

Roboty ziemne

moc silnika ciągnika. kW, ^

prędkość jazdy ciągnika, m/s,-V

sprawność mechanizmu napędowego ciągnika; r\ = 0,80 -r 0,90, - Q

niezbędna siła pociągowa, N, - Z

całkowite opory jazdy. N. -W

opory skrawania gruntu, N,~^^Ł

opory tarcia potoczystego. N. - U) t-

opory' przy' napełnianiu urobkiem i przesuwaniu zwału urobku przed

przednią ścianką skrzni, N,-VJ*

szerokość skrawania. m.-V>

głębokość skrawania, m, - b

opór jednostkowy skrawania, N/m² (tabł. 3.20) ~ Cs

geometryczna pojemność skrzy ni zgarniarki, m³.

gęstość gruntu w stanie spulchnionym, kg/m³ (tabł. 3.21)Ys

współczynnik oporów przy końcu napełniania skrzyni (tabł. 3.21), S>i/)p

masa zgarniarki, t, G-^

masa urobku w skrzy ni, t, G ^

współczynnik tarcia potoczystego (tabł. 3.21). ^ (jceL

ę>Wi fzW epfcUiU , ą;)? foiać^

£A \J

c><QQ

^{ri 7} ~ ^

liczby zgarniarek 07 , ^

czas cyklu pracy zgarniarek, min, I c

czas napełniania skrzy ni zgarniarki gruntem I kat, mm.

współczynnik trudności odspajania; jego wartości; w gruntach I kat -

1, 0, II kat - 0,95, III kat - 0,80. w gruntach IV kat. - 0,70.

czas operacji pomocniczo-porządkowych (wartość średnia przypadająca

na cykl pracy zgarniarki), min,

średnia odległość przejazdów od zgarniarki do zgarniarki, in. , /,

prędkość "jałowego" przejazdu pchacza, m/min, iO I V, ' -

czas zużywany na nawracanie ciągnika pchacza; do obliczeń przyjmuje

się t₀ = 0.15 min.