m |
H 12! 2T1 łin |
li? ?* |
5K |
W Hi 4)0 332 |
SM |
3*2 3*1 |
3*0 3** 3*3 „ |
3‘5 . |
3*7 _3*ł. | ||
i |
1 |
ft |
31S |
I UL1200N |
513 flł |
lii ULH81T |
i I |
ł& S03 |
i i. |
=,1202
nnn |
0 |
n I~1 n |
) | ||
c |
^LTY |
WIDOK. OD 5TWCNY C£MthTĆn*
Uwagi'
Wszystkie pomiary wykonano przyrządom o flw 1MQ.*V w stosunku do masy
2. Napięcia oznaczone 9 występują w lurze FM gdy
3. Pomiary w torzo AM wykonano przy włączonym zakresie fol średnich boz sygnału.
4. Pomiary napięć no płytkach 4 i 5 wykonano w czasie odtwarzani* nagrań z kasaty.
5. Napięcie oscylacji zmierzono miliwołtomiarzam w.cz. i sondq na emiterze 7302.
6 Punkty przy cewkach oznaczy początki uzwojeń.
sciis. ecu» eciss i
(IC
W
BCC
BF1SU.BF1CB
.Zł 703 .1*130*
.1' 130* \
CQP C32
Cfa*
BZP&ł
KO
Wariometr AM
naM harpmr
__ruc*. ,7*1.303 —CSUf ~ P*L306
■.rt.300 | -rL3CD
3
A
L303 L30* L33i LMS
Zdu**/ cs^Btollipei^i
Cr.i»-2*SkKz Sf K25-O0(Mc
CzfŁtoUiwMcJ pk>Ar»dri» AH-kaSk>tx > iautx
•Zmiany zastrzelone
Ctpmwk łłrokfij pr. iao,7Z0.7eOkMi 3r. MC. ISOCkHi UKF SS. 7i5HHx
NaWU 1MH*-2S«V
wy samochodowego odbiornika radiowego „WIRAŻ 7" R PS-606