IMAG0057
Cechy miasta metropolii (II)
i | | H
• Bezpośrednie połączenie transportowe z zagranicą.
• Intensywna komunikacja z zagranicą (turystyka, telekomunikacja).
« Rozwinięty sektor usług nastawionych na klientów zagranicznych.
• Środki masowego przekazu o zasięgu międzynarodowym.
• Paradyptomaga miejskich instytucji publicznych (stowarzyszenia miast btaiaczych, metropolii).
Wyszukiwarka
Podobne podstrony:
IMAG0056 Cechy miasta metropolii (I)I _ ■ Przyjmuje pochodzące z zagranicy czynniki produkcji, inwes
M II Kierunki rozwoju transportu zbiorowego STUDIUM UWARUNKOWAŃ I KIERUNKÓW ZAGOSPODAROWANIA PRZES
Trójmiasto - policentryczny ośrodek metropolitalny, obejmujący trzy połączone miasta: Gdynia,
Pomorska Kolej Metropolitalna Etap II: Rozwój infrastruktury transportowej w południowej części Obsz
P1070860 Zmiany w transporcie Dzięki bezpośrednim połączeniom kolejowym i lotniczym popyt na krótkie
łPomorska Kolej Metropolitalna Etap II:Rozwój infrastruktury transportowej w południowej części
✓Pomorska Kolej Metropolitalna Etap II:Rozwój infrastruktury transportowej w południowej części Obsz
łPomorska Kolej Metropolitalna Etap II:Rozwój infrastruktury transportowej w południowej części
/Pomorska Kolej Metropolitalna Etap II:Rozwój infrastruktury transportowej w południowej części Obs
Pomorska Kolej Metropolitalna Etap II: Rozwój infrastruktury transportowej w południowej części Obsz
M II Kierunki rozwoju transportu zbiorowego STUDIUM UWARUNKOWAŃ I KIERUNKÓW ZAGOSPODAROWANIA PRZES
odkrywka001 Tab. A & .Łab . A ii, Cechy.pmuteriałów ze względu na ładowanie i
P1070860 Zmiany w transporcie Dzięki bezpośrednim połączeniom kolejowym i lotniczym popyt na krótkie
P1070860 Zmiany w transporcie Dzięki bezpośrednim połączeniom kolejowym i lotniczym popyt na krótkie
/Pomorska Kolej Metropolitalna Etap II:Rozwój infrastruktury transportowej w południowej części Obs
Pomorska Kolej Metropolitalna Etap II: Rozwój infrastruktury transportowej w południowej części Obsz
więcej podobnych podstron