instrukcja 010

W przypadku nieprzestrzegania powyższych zaleceń może nastąpić zacieranie się tłoka w cylindrze. Objawia się ono początkowo cięższą pracą silnika, spadkiem mocy i szybkości, a następnie gwizdem w silniku, aż do gwałtownego zatrzymania silnika. Ważne jest, aby objawy zacierania zauważyć wcześnie, przed zatrzymaniem się silnika, czyli jego zatarciem. Należy wówczas szybko wycis nąć dźwignię sprzęgła, wyłączyć zapłon, zatrzymać się, odczekać kilka minut do czasu ochłodzenia się silnika i kontynuować jazdę.

W okresie docierania należy także sprawdzić dokręcenie wszystkich śrub i nakrętek.

3. OBSŁUGA MOTORYNKI

Do czynności regulacyjnych i bieżącej obsługi motorynki służy zestaw narzędzi umieszczony w skrzynce narzędziowej, znajdującej się pod płytą bagażnika.

3.1. Układ zasilania - gaźnik

Gaźnik jest elementem motorynki, którego prawidłowa obsługa i regulacja ma zasadniczy wpływ na zużycie paliwa oraz uruchamianie i prawidłową pracę silnika w czasie eksploatacji.

Przed przystąpieniem do regulacji gażnika należy sprawdzić, czy silnik posiada prawidłowo wyregulowany układ zapłonowy (regulacja według punktu 3.2). Silnik musi być koniecznie rozgrzany.

10