Działanie biegów dźwignią zmiany biegów należy sprawdzać przy zamontowanej pokrywie silnika, w celu uniknięcia zniszczenia zmieniacza.
4. KONSERWACJA MOTORYNKI
4.1. Wymiana oleju w skrzyni biegów
Skrzynka biegów i sprzęgło są smarowane rozbryzgowo olejem, znajdującym się w korpusie silnika. Aby zapewnić dobre smarowanie skrzynki biegów i sprzęgła, należy okresowo sprawdzać poziom oleju oraz zmieniać go po przebiegach podanych w tablicy 1.
Aby wymienić olej należy:
- wypuścić olej z zagrzanego silnika, wykręcając śrubę spustową 1 oraz wlewową 2 (rys. 17),
- po wycieknięciu oleju wkręcić śrubę spustową 7,
- wlać przez otwór wlewowy olej LUX 10 lub olej wrzecionowy w ilości ok. 0,5 I i przejechać około 1 km w celu przepłukania skrzyni biógów,
- wypuścić olej przepłukujący, a następnie wlać ponownie świeży olej Lux 10 w ilości około 0,5 I, po uprzednim wykręceniu wkrętu 3 z otworu kontrolnego,
- zakręcić śrubę otworu wlewowego 2 i wkręt otworu kontrolnego 3.
W celu uzyskania lepszego dostępu do otworu wlewowego należy odkręcić nakrętkę mocującą uchwyt tłumika do ramy i odchylić rurę wydechową z tłumikiem na zewnątrz.
27