Cri lOUjifto rtutrrn
s Instalacja podwójnych tylnych kół
W celu podwyższenia zdolności trakv orów Jo pokonywania przeszkód terenowych mogsj h\c instalowane podwójne kola tylne o typowych wymiarach 9,5-42 i I5.5R38. Wcelu zamontowania dodatkowego koła zdejmij koło główne, wyciągnij piasty (lł krótkie i osadź długie sworznie (2) znajdujące się w komplecie dostawy. Na sworzniach (2) ustaw kolo główne i zamocuj jo nakrętkami (3). Następnie na te same sworznie załóż wkładkę (4) i zamocuj na krętkami (5). Potem na sworznie (6) wkład ki załóż dodatkowe koło i zamocuj je na kredkami (7).
UWAGA! Zabrania się używania podwójnych kół do podwyższenia siły pociągowej na haku.
Transport traktorów odbywa się koleją. samochodami, na przyczepach, a także mogą być holowane lub jadą same. Podczas przewozu traktorów: ustaw dźwignię SB na pierwszy bieg, włącz zapasowy hamulec postojowy, przymocuj traktor do platlirmy drutem 3-5mm, łańcuchami, ściągiem.
Podczas załadunku-rozadunku traktorów kirzystaj z podnośników o udźwigu nie mniejszym niż 5 t. Lin) na pierścieniach zaczepowych tylnych przednich kół. Holowanie traktora z niedziałającyrń GORl dopuszczalna jest prędkość nie większa, niż 10 km\godz do 5 km.
UWAGA! Przy podnoszeniu traktora za pierścienie zaczepowe możliwy jest ruch do przodu lub do tyludo 1,5m.
700-^00 •.<» ' t
10 SfKW
Jjo ,v»v__/
Do podłączenia liny holowniczej, na belce czołowej traktora zainstalowano urządzenie holownicze, podczas holowania traktora przestrzegaj zasad ruchu drogowego.
Zabrania sie stosowania zaczepu holowniczego do podnoszenia traktora.
Kategorycznie zabrania siÄ™ holowania traktora z PMN z podniesionymi kolami przednimi.