^hbshfga techniczna Nr i ,,v,
Po
\\vkapaj poprzednie czynności pląs koki^
iość 5- Poziom i stan oleju w dol-LZ' " łki V"'iŁ'{lIlra powietrza silnika.
P‘J Ju/Uj dwi<nak ręlki (l)i zdejmij dolną .. (2) filtra powietrza (31. Sprawdź ' In, oleju w dolnej pokrywie, który po-
ptł/ic* a pozioniie pierścienia wiodą winie1* * 7
A'ł
" tófi trzeba dolej oleiu',cś,i w ole>u Si? ™ bruJ/enia lub woda wymień go.
UWAGA! Nie napełniaj dolnej pokrywy olejem powyżej pierścienia wiodącego „A” poniewarz może to doprowadzić do dostawania się oleju do komór spalania i mylnego wyobrażenia o dużym zużyciu oleju na zgar.
Czynność 6. Poziom oleju w kadłubach górnych par stożkowych PMN z reduktorami stożkowymi.
Sprawdź żeby poziom oleju zgadzał się 1 doW krawędzią otworu do wlewu oleju (I). Jeśli trzeba dolej oleju
Czynność 7. Spust osadu ze zbiornika paliwa i filtra wstępnego paliwa.
Otwórz korki spustowe (1) zbiorników paliwa (2) i korek spustowy (3) filtra i spuść osad do pojawienia si eczystego paliwa. Osad zlewaj do specjalnego opakowania i prawidłowo go zulylizuj.
Zamknij zawory spustowe po pojawieniu soczystego paliwa bez wody i zabrudzeń.
106