Instrukcja obsÅ‚ugi mtz¾LARUS00142

USTERKA. /I \V\'|;tr/_N, ₀,,,_Ä…w

_———n-—'*^^iwkuTTI

rak napięcia w elektix>m<ignesic t^ździeEcza-- •* —^u>ycł^ Uh za

hujmuhęzncgo____

vSanic suwaka nvd/k^/^Tdduâ„¢^ rozdzielacza huÅ‚iaulic/.nego z powodu zabrudzeni 2alÅ‚uszczone tarcze sprzÄ™gÅ‚a ABD

/u/yte okładziny tarcz sprzęgła

ms^SMgk& «->«««»

’ • ’^NkiUktroinagucM,, z.eł%\

m r i    HAMUkc,jt

- Nieclcktywna praca_harmi|_Cins (hamulce nic

Zakłócona regulacja sterowania hamulcami

Zatlus/czonc lub zu/yte okładziny tarcz hamulcowych

PrS'ⁿ^ ^su« rozdzielâ„¢

;7^M.:^1,xwH'u_ęgh wb,,_uyni,

Podciekame oleju

Wymień tarcze

¹¹¹ e ti zymaja

Wyreguluj terou ₍ i unuk _;

usuń

Tylny Woni*¹ ^    ^{:    ,fÅ‚}uo®c/>ne wumm r.m.

l vlny WOM n,c przekazu,; pełnego nu.mcm., .K„L.......

Zakłócona regulacja mechanizmu Kierowania (sterowania) w zwiÄ…zku ze znacznym zu/yeiem (Å‚kladzin ciernych tarcz hamulcowych lub z innego powodu

NidokÅ‚dne poÅ‚Ä…czenie dźwigni sterowania WOM (wystÄ™powanie w zÅ‚Ä…czach mechanizmu zacierania sic. zabrudzeÅ„ itp)

Wyreguluj mechanizm sterowania WOM

l suń przyczynty przeszkadz.iiąct swobodnemu ruchowi elementów mechanizmu stepowania.

I >żwignia sterowania powinna sprawnie ustawie się w położeniach „WOM włączony"

„WOM w\łączom

PRZEDNI MOST NAPĘDOWY

Przedni most prz> buksowaniu tylnych kol nie włącza się automatycznie podczas jazdy traktora do przodu

t/.i

ie

Szybkie zUżycic i rozwarstwienie opon kol przednich

ma skrzynkÄ… rozdzielczÄ…

Zużyte elementy sprzęgła biegu jałowego

w skrzynce rozdzielczej

* <— «

ZakleszczajÄ…ce wÅ‚azy ZewnÄ™trzne: obejmy sprzÄ™gÅ‚a biegu jaÅ‚owego zabrudzone produktami utleniania oleju i zużycia detali

Zdeformowane sprężyny mechanizmu dociskającego wałków

Sprzęgło przeciążeniowi w podporze pośrednie; nie przekazuje momentu obrotowego

Zużyte tarcze napędow e i pędne sprzęgła przeciążeniowego

Sprężyn} talerzowe straciły sprężystość lub złamał} się

Drążek kierowniczy skrzynki to/dziek żej ma zwiększoną długość

Niezgodność ciÅ›nienia powietrza w oponach ^>Å‚ przednich i tylnych z zalecanymi normami _ nich i tylnych kół zgodnie z zalecanymi

Zakłócona regulacja zbieżności kół

IkMN ciągle włączony / powodu złamania lub

ścierania w układzie kierowania skrzynka rozd;

Wymień sprzęgło biegu talowego Z de unit sprzęgło i przemyt detale sprzęgła

Wymień sprężyny

Wyreguluj sprzÄ™gli) na przekazanie momentu obrotowego 10 80 k( 5*m (400...800 N m) WymieÅ„ tarcze

i

Wymień sprężyny

W yreguluj długość drążka zgodnie z zaleceniem rozdziału 1 „Regulać

\V celu uniknięcia mesprawno^wTpodtr/s

mui ciśnienie powietrzu w oponach przed normami

Wyregulować    . _v

Sprawdzić dziaÅ‚anie przymusowego wlac/anta UsuÅ„ uszkodzenie. wyreguluj mechanizm k.emwu ct-r-n-nka rozdzielczÄ…    _