large4330451

—    długość cięgna 9 ustawić tak, aby przy opuszczanej rękojeści 10 zewnętrzne ramię 11 nie opierało się o płytę 12 wspornika kombajnu; luz między tymi elementami powinien wynosić od 1 do 5 mm;

—    płytę 13 ustawić tak, aby skok rękojeści 10 wynosił od 80 do 100 mm; w pozycji wyłączonej' rękojeść hamulca musi być całkowicie wsunięta w tuleję prowadzącą.

Skrzynia przekładniowa

Rys. los

--

Do skrzyni przekładniowej wlewa się olej Hipol 15 wg normy PN-60 C-98075 do poziomu dolnej krawędzi otworu kontrolnego 3 (około 23 1). Pierwsza wymiana oleju powinna nastąpić po 50 godzinach pracy kombajnu. Następnie olej należy wymieniać po każdym sezonie roboczym. Olej można spuścić po odkręceniu korka 2 (rys. 109).

Układ kierowania

Koła są kierowane siłownikiem hydraulicznym 1 (rys. 110) dwustronnego działania. Siłownik jest sterowany za pomocą rozdzielacza systemu „Orbitrol" zamontowanego pod pomostem kierowcy na zakończeniu wałka koła kierownicy. Tylne koła powinny być ustawione zbieżnie do przodu. Zbieżność reguluje się drążkiem 3 i ustala nakrętkami 2. Różnica pomiarów dokonanych na krawędzi obręczy powinna wynosić B — A—3-f-8 mm (rys. 110).

6.3.6. Obsługa układu hydraulicznego

Układ hydrauliczny zapewnia łatwe sterowanie kołami kierującymi oraz innymi elementami roboczymi kombajnu. W układzie hydraulicznym jest zastosowana pompa hydrauliczna zębata, z której za pośrednictwem regulatora przepływu olej jest kierowany do „Orbitrolu” i rozdzielaczy RBS-I0R/27 i 2RBS-10 PŁ. Rozdzielacze maja zawory bezpieczeństwa wyregulowane fabrycznie:

—    rozdzielacz 2BS-I0-PL na ciśnienie 13* oj MPa

—    rozdzielacz RBS-IOR 27 na ciśnienie 6*^0,5 MPa