large65098663

JO*    «_r |)ilit!^a *“*^Unł« «**l.i'»IWlly    V

a£i p^uhJ,:,ki, °'    -^k"^k/j“' ^w l*^rwo,

^m^uS9T^r9milr"*”*** ^w P°^lu '^‘"leaiUo do ^runfcJJ^H

»• c*"* ^T^^{,cy vry5t}'^u'^{1 ct,w,lr}'"'' dusy połiiM _tvt ** dłwwnf: rozdzielacza n»tóy pm,_uną,_{; w} poło*^^

»"^w‘"^iŁ'ⁿ '^nlkni'⁶- ^Pn P^Wciu łnjdnL"¹^ _d*to w terenie dźwignią naleZy bi-rwanmkowo im*.* yerfiól* samoczynnie w położenie ..Opuszczaniu" Nie...... ' ^0t?

„^.y. u mira «.**»«=,* pokroiło, *

I .yi    -    -    .    WotlU) «k,

„U± podnośniku hydraulicznego do dociążania lylm,] _oai cu,u„''

piędziami w ciągu długiego i.S-:i.'iu c.’».u, ponieważ fn^t

to nagrzewanie aię oleju 1 piDgor-jzmie pracy podnośnika 1,..^'

ulicznego, *Unik zaś zużyw ■ pzzy ,ym więcej paliwa.

JNSfiYLACJ ,\ KLEKTRYC/.NA

Obsługa instalacji elektrycznej polega przede wszystkim n, sprawdzaniu stanu połączeń i izolacji przewodów oraz utrzytns-mu instalacji w czystości W wypadku przepalenia się bezpiecznika wskutek zwarcia w Instalacji, należy odl iczyć przewód ,i<j akumulatora, odszukać miejsce zwarcia w obwodzić spalonego bezpiecznika i usunąć przyczyną. l’u usunięciu przyczyny zwarcia, należy założyć odpowiedni nowy bezpiecznik I duts-czyć z powrotem odłączoną końcówką akumulatora.

Obsługa prądnicy. Większości uszkodzeń I przedwczesnemu zużyciu prądnicy zapobiegnie staranna obsługa, Ićórą powinien kierowca ciągnika stale wykonywać; polega ona na utrzymaniu prądnicy w czystości, kontroli napięcia paska klinowego, *tanu komutatora i szczotek.

wrobKl

przestrzeni między kulkami łożysk. Należy pamiętać, że nir-smarowanie jest przyczyną przedwczesnego

łożyć świeżego smaru ŁT3, wypełniając nim do

Smarowanie. Prądnica wyposażona jest w łożyska bierne z nd-rzutntkami nadmiaru smaru. Podczas przeglądu tccnmczncgo wykonywanego co 61)0 godzin pracy ciągnika, prądnic- powmro być rozebrana w warsztacie; wtedy należy usunąć stary sn^ z łożysk, przemyć je czystą benzyną lub płynem „i fi < ^M