largeV2031628

IajuhImii' fnli' <tlą| <i * wiiiiaic pompy podnośniku hyflu^ pr/i-*uw*m* ją * tvł.    "*•%,

t W ram k*>ijv ■Uinl# walu praoKnfcnik* mutry    H

łAjpkrini** <n« :ilą) diwłjjinr luiptslu lego walu Wal    muU<

k*    tu t»t)v«< imv.il>';'• is ud ruchu d»u;n*U* luli *ni,^    emir

Napęd nu .-.iii . i.v win. i ;n |ir?< •BluwUijąc «ltwl|(nif *    ^{1 łW}

pęd 2Ali’/.iiy -*uik p»V*’rtlttW»a)Hi’ ^w P^rI^-

N Wlumr łagodnie inl> *lł>0 odpowiedni b»v. \»*y _{,_r potowych i ..|, ,_:ncic| III lub IV. « pr*>* Imm-porlnwyok _ *

V lub VI

P Zwoi nu hamulce postojowy lspadki;)

Rys. :u. Pomost: 1 — kolo kierownicy, i! — pedał uprnaiłn. i -lewy 4 siwi renie. 5    ■ diwhrma zmiany biegów. i- - pcóiil °*^,J,l,ł|'

podawania paliwa. 7 - pomost prawy. & — djkwlgnia sterowania P® * rudnikiem 9 pedał hamulcu prawego Kohi 10 — pcd.il hamulcu *“ weno kn4.v Jl płytka do łączeniu pedałów hamulców l* divn£»* hamulcu postojowego

II). Zmniejszyć powoli naci.sk nogi na pedał gprwjgl®. ^:v"^<‘ ^w*jW jednocześnie dawki* paliwa (przesuwając powoi;

podawania pal iwa w tył lub naciskając nk V⁴’

awą nogą).