skanowane14

C BE O. Pruszków

bocja mm

TSB 16

X?. REG W C JA I REMONTY

1, Regulacja i demontaż zespołów

1.1. Kasowanie luzów wjcżyska, h wrzeciona /rwa.10/, Kasowanie lus promieniowego w przednim łożysku polega na niewielkim rozprę żeriu pierścienia wewnętrznego /osadzonego na stożku wrze i ar Osiąga się to po niewielkim odkręceniu pierścienia oporo’, a; o poz.39 i umiarkowanym dociągnięciu pierścienia docisko- e_t. ' poz. 40. Blr zorientowania użytkownika, podaj omy, że wci'nięo pierścienia wewstętrznęgo na stożek o 0,12 mm powoduje zumiej szeniepluzu promieniowego w łożysku CkOImm,

Wynika to ze zbieżności stoików / wrzeciona i pierścienia wewnętrznego łożyska/ - która wynosi 1+1 2, 0 właściwie wyka sowanym luzie łożyskowym świadczy temperatura obudowy łożysk Luz wykasowany jest właściwie^ jsrli obudowa /po 1 godz. pracy na max.obrotach/ jest ciepła lub intensywni© ciepła -jednak nie parzy ręki.Jeśli jest inaczej, wykasowanie luzu jest niewiarciwof

Kasowanie luzów promieniowo-oslowyoh w.łożyskach tylsyoh wrzeciona, polega na umiarkowanym dociąganiu pierścienia dociskowego poz.41.Fo wykasowaniu luzów pamiętać o dokręceni /uprzednio poluzowanych/ wkrętów zabezpieczających.

Tyetępują one w pierścieniaeh dociskowych poz. 40 i 41 _v

W saniach stgbortm wzdłużnego — przez doskrobanie płaszczyzn stykowych listew poz, 42; 43; 44; 45; Luz osiowy w nakrętce suportu poprzecznego - przez dokręcenie wkrętka poz.4S/po uprzednim poluzowaniu wkręta poz.4?/'.

Luz osiowy śruby suportu poprzecznego - przez dokręcanie nakrętek poz.43.-

Luz w prowadnicach suportu poprzecznego - klinem poz.4S i wkrętami poz.50.

Luz w prowadnicach sań narzędziowych - klinem poz. 51 i śrubą poz.52.

13* Kasowanie luzu osiowego śruby pociągowej /rys„01/ przeprowadza się nrzez dokręcenie nakrętek poz. 53.

1.4. Regulacje ciły wylaoźaiaoej posuw przy toczeniu ns zderzak
rys.1'	•■■■■■- poz.54|przeprowadza się p		rzez pokręcenie końcówki
S A \' .o r /	"łk			19 — d4

__________