Str (7)

318 -

Tablica 24.3.

318 -

Korzystając z wyników pomiarów 1 obliczań, należy wykreślić charak— te rys tyki C^,    - f(M).

24.2.5. Badanie układu napędowego w stanach dynamicznych

A

Należy wykonać rejestracje zmian napięcia prądnicy pomiarowej prędkości odpowiadającego prędkości kątowej, dla następujących przypadków:

—    uruchomienie silnika napędowego przy włączonym prądzie wzbudzenia sprzęgła i braku momentu hamującego,

—    włączenie skokowo prądu wzbudzenia sprzęgła przy pracującym silniku napędowym 1 braku momentu obciążenia,

—    włączenie skokowo obciążenia wzbudzonej hamownlcy przy pracującym silniku napędowym. 1 włączonym prądzie wzbudzenia sprzęgła.

Na kartach z zarejestrowanymi przebiegami należy nanieść osie współrzędnych wraz z podziatkami prędkości kątowej i czasu.

24.3. Opracowanie sprawozdania

W sprawozdaniu z ćwiczenia należy zamieścić:

-    dane fabryczne maszyn wchodzących w skład zespołu badanego,

-    schematy układu napędowego, wyniki pomiarów i obliczeń uzupełniających,

w funkcji jego

- charakterystykę momentu rozruchowego M sprzęgła prądu wzbudzania I₀

M_p - f(l_a)

| ^{artcUSze X} rejestrowanymi przebiegli pr„ Nicości kitowa* w _furtłc|l

^c,osu w stenach nieustalonych z Mzn.czonyl c»_S,mi u.to_tanto

I wartościami przeregulowań,

-    w układach współrzędnych z choro klery* tykami ■•chank.cnyak układu napędowego należy nanieść uproszczony charakterystyk* macha niczny silnika napędowego w oparciu o dana kołalogowe,

—    Wykres Sankey a dla wybranego dowolnie punktu charokterystyki

■w zakresie poślizgów 0<s<l.

- omówienie otrzymanych charakterystyk i wnioski.

Literatura

1.    W. Pełczewski — Sprzęgła elektromagnetyczne# WVT^Wannowa 1965

2.    H. Kowalewski — Maszyny l napęd elektryczny. PWN, Warszawa

1975

3.    H. Tunia, J. ŁosŁowiecki — Elementy automatyki. WPW, Warszawa

1972

4.    J. Lucińskl - Układy tyrystorowe. WNT, Warszawa, 1973

5.    Praca zbiorowa - Laboratorium napędu elektrycznego. PWN,

Warszawa — Poznań 1977

i

$