Zdjecie1092

jest ze zbiornika i tłoczona do zespołu roboczego składającego się z jednego łub kilku siłowników. W przypadku, gdy ciśnienie w cylindrze siłownika osiągnie ustaloną wartość, ciecz podawana przez pompę przechodzi przez zawór przelewowy z powrotem do zbiornika. Stosowanie takiego układu hydraulicznego wymaga wyposażenia go w zbiornik, w którym pomieści się ciecz robocza w ilości koniecznej do prawidłowej pracy napędu Pojemności zbiorników oleju w układach hydraulicznych urządzeń roboczych ustala się na podstawie wstępnie obliczonej pojemności układu hydraulicznego lub pojemności siłowników hydraulicznych pracujących jednocześnie w układne Z reguły pojemność zbiornika powinna być 2,5-*-3 razy większa od pojemności maksymalnej siłowników pracujących jednocześnie lub l,5-*-2 razy większa od pojemności układu Zbiorniki, których pojemność jest wielokrotnością pojemności układu, stosuje się w układach z urządzeniami roboczymi w postaci zestawu kilku siłowników teleskopowych pracujących równocześnie Zapewnia to - nawet przy istnieniu niemożliwych do usunięcia przecieków w układzie - maksymalne rozsunięcie się siłowników (pełny skok roboczy) i uzyskanie maksymalnego ciśnienia cieczy roboczej w układzie Ponadto pozostający w zbiorniku, podczas pracy napędu, zapas cieczy roboczej zapewnia.

-    utrzymywanie poziomu cieczy ponad otworami doprowadzającymi przewód ssawny i zlewny, a więc zabezpiecza układ przed zapowietrzaniem się,

-    ochładzanie cieczy roboczej powracająoej z zespołów roboczych i częściowe jej oczyszczanie w wyniku opadania na dno zanieczyszczeń,

-    wydzielanie z cieczy zawartego w niej powietrza

Wstępnie obliczona i przyjęta pojemność zbiornika cieczy roboczej korygowana jest na podstawie wyników badań pojazdu z układem roboczym

Poszczególne części urządzeń hydraulicznych mogą być łączone między sobą albo bezpośrednio kanałami w ich korpusach, albo pośrednio - przy użyciu specjalnych płyt z kanałami tub odpowiednich przewodów W układach hydraulicznych zespołów roboczych stosowane są w większości przypadków połączenia zespołów za pomocą przewodów - sztywnych, giętkich lub sprężynujących Decydują o tym głównie trudności z umieszczeniem całego układu hydraulicznego w jednym miejscu podwozia samochodu oraz sposób przeniesienia napędu od silnika samochodu do pompy hydraulicznej

Wszystkie przewody, a szczególnie doprowadzające ciecz roboczą od źródła ciśnienia (pompy) do urządzeń roboczych (siłowników) powinny odznaczać się wystarczającą wytrzymałością i zapewnić niezawodną i zupełną szczelność układu Uszkodzenie przewodu lub złącza, nawet drobne lub powodujące nieznaczną nieszczelność, powoduje unieruchomienie układu hydraulicznego lub jego części.

Zespoły nie zmieniające względem siebie położenia łączone są zwykle sztywnymi przewodami mrowo-met&lowymi lub z tworzyw sztucznych. Najczęściej jako sztywne przewody stosowane są stalowe rury cylindryczne. Do łączenia zespołów zmieniających położenie względem siebie podczas pracy układu stosowane są przewody giętkie - gumowe, z tworzyw sztucznych lub metalowe. Z reguły w urządzeniach przechyłu ostatni odcinek przewodu doprowadzającego ciecz roboczą do siłownika jest przewodem giętkim.

Przy doborze przewodów i elementów złącznych należy zwracać szczególną uwagę, aby posiadały one odpowiednie wymiary przekroju poprzecznego zapewniające długotrwałą pracę przy maksymalnym, dla danego układu, ciśnieniu cieczy roboczej.

16