*) >»«(
UliNllMji /«' rt / #»«■ J /«f)v <f
%v ll" «
b ■
»m *fnUi*ot1nyt:h lamwHiw)iti |m«>iłiW mlwannych •»* '‘tK1-**1 ' |)W..v|i
li/iwawilrtw iiiJmtMjl urwiiyli/ihtJ i wipńfc»ł4n)*lł »«»#•
pUl
|Wtńw ,n»«r«myoVi im «4J«iiUai
rit« w.pMn^ln«l »
/* rytĄiun lnlnukiulmtHt w>N-iu (i i»Mł 4.i u|.i»<»‘yn' ,U“ t.TuWi
I# ». y.*( nfiMtKc/minili h jMij«-«J> /» im i «>» hhmIu *•••'*»•• •' unt“l*cl* W'^
r»lo/iuafc(H, m </«• iIIm punklu vi i j[" *• •”»** I*/***!* »*“ ** '
* tal ft illu tirtnpunktu. V rila punkt* u iąZąi«“#•»
I) V dlm fatopunkllt, IJ tfl* (mwiIiu v% ią>ą*
rl 7 i1t» /ofifHinkru. 10 »ll* |H*nk»u wiąftąc««H* ___,„U nrtnfut(tm«n«.
I </h /łrfttpimlirM, 5 JU p«»Uu , .-iiKJir dl* c«s\u twór Y‘
/J. Hartttk1 fr#•rnawm ptkmelm • k«Mt»wania ■»«logimr|«i *“'** ’ >
t) /***f mhia* mniej hm ihJ jMkkrU urtoMtuiwpy . , .
f>J K-sr M*w*£t> wifk»z* mi ptkaste ortufotcHnapy „miloto terenów wynokoftorw* u
,/cMir mniej mm mi pikaola ortotbtoaMpy / wyjątkiem twór/* folo tC|Cn6w wy »okogAT»k\cYl
7) więkttm ml fukmfU ortoli*t*Htu»py z wyjątkiem lwt*r/*n n iJ, M 7r*»r Orhojifiofo” (o «rtofotom*|wi:
■ i) poHttaia w wynikuprwłwnMftii milowego
© po/hjyy MM przesunięć rmiklnych elemcnldw powierzchni i pokrycia Icrcnu \c>«CVc\\
v > ,hAr*ktcn ,m,** si* poprawnym, ortogonalnym odwzorowaniem jodynie punkl6w \c7iv-y
poprawy
powstalii w wyniku przetwarzania pasmowego lotniczych zdjęć analogowych /*. jtCumimuśc 9> tunerin* punktów ALS Jest:
a> nc/Alc/ns od w\ sokości lotu samolotu b) jsiefn* od di>kładno$ci wysokościowej pomiaru i ‘ Kjsktnn od rozbieżności wiązki lasera
J) /niema tai dokładności składników systemu: GPS i INS i wysokości lotu
<!) * * > * orbity, ogniskowa układu optycznego, wymiary detektorów, wymńjok orbity , prędkość satelity *v » <*0 detektorów, ilość detektorów w linijce CCD *• ♦ uikMT% (»łnfktvwu układu nntwsneon skanera, nredkość satelity