0129

0129



handlowych, które zatrzymano i wskazano im bezpieczną drogę do portu w Rewlu. Kapitanowie tych parowców nie wiedzieli nic o ostatnich wypadkach. Zatrzymanie ich stateczków przez okręty wojenne było dla nich najzupełniej nieoczekiwane. [...]

Jak wynikło z dalszych wypadków, dowództwo floty niemieckiej znalazło się mniej więcej w takiej samej sytuacji jak dowództwo floty rosyjskiej. Nie wiadomo było, jakie zajmie stanowisko rząd brytyjski. Gdy się wyjaśniło, że utworzyła się koalicja, dowództwo floty niemieckiej z konieczności musiało zastosować plan wojny obronnej, ograniczając swoje działania na Bałtyku tylko do dywersji. Stosownie do tego uległ zmianie plan dowództwa floty rosyjskiej. Przyjęta początkowo linia obronna Rewel-Helsingfors została wysunięta na zachód, a w pierwszym okresie wojny obrona Zatoki Ryskiej przypadła Pierwszemu Dywizjonowi Torpedowców.

Po położeniu min oddziały floty wróciły kolejno na redę Hel-singforsu i Rewia. W zachodniej części Zatoki pozostał jeden z dywizjonów.

Po powrocie do portu, ciągle jeszcze niepewni i nieświadomi działań przeciwnika, otrzymaliśmy rozkaz pogotowia parogodzinnego. Skoczyłem do telegrafu w zamiarze wysłania wiadomości do żony, która z córką przebywała na wsi na Wileńszczyźnie. Depeszy mojej jako prywatnej nie przyjęto. Wszystko było podporządkowane odbywającej się mobilizacji. Po długich rozmowach z urzędnikami udało mi się połączyć telefonicznie z ciotką w Petersburgu i w krótkiej rozmowie ustaliliśmy, że żona z córką wyjadą ze wsi i zamieszkają na razie w Petersburgu u ciotki. Nie wiedząc, jak się ułożą wypadki wojny, wydawało się nam, że tak będzie najlepiej.

Aktywność floty wojennej w pierwszym okresie wojny była bardzo mała i większość pracy spadła na dywizjony torpedowców, które kolejno wysyłano na patrole grupami po cztery torpedowce. Patrolowanie polegało na tym, że dwie grupy torpedowców chodziły podczas dnia kursami krzyżującymi na północy i na południu zachodniego wejścia do Zatoki Fińskiej i obowiązane były niezwłocznie zawiadomić dowództwo floty o pojawieniu się przeciwnika. Na noc obie grupy zależnie od okoliczności mogły stanąć do świtu na kotwicy w jednej z wielu zatok.

119


Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
bezpieczna droga do szkoły (★WSPÓŁPRACUJMY*) Przestrzeganie tych zasad zapewni ci bezpieczną drogę d
JUŻ WIEM POTRAFIĘ NAD MORZEM (24) Co pomaga statkom w nocy odnaleźć drogę do portu? Rozwiąż krzyżów
456 Zakończenie. wojennych, do broni z magazynami; od latarni morskich, wskazujących pewną drogę do
To On przecież dotykał ludzi trędowatych, biednych, chorych, grzeszników po to, by im wskazać drogę
WSTĘP Bezpieczeństwo należy do tych kategorii współczesnych pojęć, które przeżywają obecnie swoisty
IMG!57 296 Człowiek Grecji u Greków, zwłaszcza po podbojach Aleksandra, które otworzyły drogę do per
page0083 — 69 — w zimie, a mianowicie takim, które odbyły dalszą drogę do szkoły, wejść wprawdzie do
Opracowanie to otwiera drogę do dalszych prac szczegółowych nad jego prawidłowym wdrożeniem Prace, k
obrazki z porami roku! Pomóż jeżykowi znaleźć wszystkie jabłuszka, a następnie wskaż im drogę&n
labiryntwiewiorki2 2 Tylko dwie z wiewiórek znajdą drogę do żołędzi. Czy wiesz już które?? Kolorujmy
Nasze przedszkole  Narysuj drogę do przedszkola: wiewiórki z tatą i jeżyka Igiełki z mamą. Które z
na noc(1) ...błyskają świateł ognie i wyznaczają drogę Im by szli do Boga godnie......- życzę spokoj
Bezpieczeństwo transportowe na placu budowy 13.22 m 13.24 Wózek widłowy jezdniowy blokuje drogę do

więcej podobnych podstron