Photo0010

Niespełnienie pierwszego warunku może prowadzić do zaburzeń w pracy pompy, aż do przerwania zasysania włącznie. W drugim przypadku występują straty pompowanego czynnika (co jest szczególnie ważne przy pompowaniu np. wody słodkiej, oleju smarowego lub napędowego itp.), a w razie przecieków wody morskiej — zalewanie zęz i intensywniejsze korodowanie elementów wyposażenia siłowni.

Wał uszczelniają dławice. Ze względu na rozwiązania konstrukcyjne, rozróżnia się następujące rodzaje dławic:

—    zwykłe z uszczelnieniem za pomocą szczeliwa elastycznego,

—    zwykłe z uszczelnieniem elastycznym i zamknięciem hydraulicznym,

—    ślizgowe (tarczowe).

Dławica zwykła z uszczelnieniem elastycznym pokazana jest na rysunku 3.54. Przy wyjściu wału pompy z kadłuba znajduje się komora, w której umieszcza się uszczelnienie 3 złożone z krążków z elastycznego (miękkiego i podatnego) szczeliwa. Szczeliwo dociskane jest dławikiem 4, a dzięki swej podatności, wskutek ściskania przylega do wału 2 wirnika.

Rys. 3.54. Dławica zwykła z uszczelnię- elastycznym i zamknięciem hydraulicznym niem elastycznym    l — kadłub pompy; 2 — wał; 3 — szczeliwo;

1 — kadłub pompy; 2 — wał wirnika; i — dławik; 5 — przekładka doprowadzania 3 — szczeliwo; i — dławik    cieczy

Podczas pracy pompy ciśnienie panujące wewnątrz pompy p_p wskutek dławienia w istniejących nieznacznych szczelinach między szczeliwem a obracającym się wałem maleje do wartości p₀ — ciśnienia panującego na zewnątrz. Spadek ciśnienia jest szczególnie duży na pierwszych krążkach szczeliwa tak, że w praktyce nie stosuje się zbyt dużej liczby krążków (około 6—7) dla spotykanych najczęściej ciśnień w pompach okrętowych rzędu 3—5 kG/cm². Wyjątkowo dla wyższych ciśnień w pompach (pompy zasilające kotłów) lub w pompach dla cieczy niebezpiecznych stosuje się bądź większą liczbę krążków (stopni) uszczelniających, bądź dławice ślizgowe (por. rys. 3.56).

Jeżeli dławica umieszczona jest po stronie ssawnej pompy, zasysającej

151