img507

MPiPS	-	Ministcr(stwo) Pracy i Polityki Socjalnej
MPC	-	Ministerstwo) Przemysłu Ciężkiego
MRiGŻ	-	Ministcr(stwo) Rolnictwa i Gospodarki Żywnościowej
MSW	-	Minisler(stwo) Spraw Wewnętrznych
MTiGM	-	Ministcr(stwo) Transportu i Gospodarki Morskiej
MW	-	materiały wybuchowe
nasi.	-	następujący
NTP	-	normatyw techniczny projektowania
obw.	-	obwieszczenie
PIS	-	Państwowy Inspektor (Inspekcja) Sanitarny
PN	-	Polska Norma
p. (pkl)	-	punkt
poz.	-	pozycja
RM	-	Rada Ministrów
uchw.	-	uchwala
ust.	-	ustęp
WN	-	wysokie napięcie
WT	“	warunki techniczne (jakim powinny odpowiadać budynki i ich usytuowanie)

Ochrona pasów drogowych, obszarów kolejowych i lotnisk

1.1.    Odległości zabudowy od granic pasów drogowych, obszarów kolejowych i lotnisk

1.1.1.    Odległości zabudowy od dróg publicznych

Ustawa z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych (Dz.U. nr 14, poz. 60 z póżn. zm.) określa (art. 4 ust. 4 p. 1) pas drogowy jako teren przeznaczony do ruchu lub postoju pojazdów oraz do ruchu pieszych, wraz z leżącymi w jego ciągu obiektami Inżynierskimi, placami, zatokami postojowymi oraz znajdującymi się w wydzielonym pasie terenu chodnikami, ścieżkami rowerowymi, drogami zbiorczymi, drzewami i krzewami oraz urządzeniami technicznymi związanymi z prowadzeniem i zabezpieczeniem ruchu.

Ustawa wymaga (art. 43), aby obiekty budowlane przy drogach były sytuowane od zewnętrznej krawędzi jezdni co najmniej w odległości przedstawionej w tablicy 1.

Rozporządzenie ministra transportu i gospodarki morskiej z dnia 14 maja 1997 r. w sprawie przepisów techniczno-budowlanych dotyczących autostrad płatnych (Dz.U. nr 62, poz. 392) określa m.in. przepisy dotyczące odległości usytuowania ogrodzeń z obu stron autostrady oraz położenia różnych urządzeń infrastruktury technicznej usytuowanych poza granicami jej pasa drogowego.

Zgodnie z § 76 ust. 4 ogrodzenie autostrady powinno być zlokalizowane w pasie drogowym nie bliżej niż 0,75 m od jego granicy i co naj-

II