P1110768

12

KONSERWACJA

W celu zapewnienia właściwej eksploatacji i bezpiecznej pracy kombajn i urządzenia z nim współpracujące powinny być utrzymywane w nienagannym stanie technicznym, w pełnej sprawności eksploatacyjnej. Obsługujący nie może bowiem spodziewać się bezpiecznej i wydajnej pracy, jeżeli sprzęt, którym ma pracować, jest zanieczyszczony, zaniedbany, uszkodzony lub wymagający niezwłocznej naprawy. Z tego też powodu każdy z operatorów powinien bezwzględnie przestrzegać wszelkich zaleceń ruchowych ujętych w instrukcji obsługi danego typu kombajnu oraz dokładnie wykonywać programy dziennych i okresowych przeglądów. O wszelkich zaobserwowanych uszkodzeniach lub niedomaganiach należy niezwłocznie informować dozór.

Przegląd codzienny

Przegląd codzienny należy do obowiązków obsługi kombajnu i powinien być wykonywany zgodnie z instrukcją fabryczną maszyny. Dalej podano kilka ogólnych zaleceń odnoszących się na ogół do wszystkich typów maszyn. W czasie normalnej eksploatacji kombajnu do obowiązków obsługi należy:

—    utrzymanie maszyny w czystości, co zapewnia dużą trwałość sprzętu i pozwala na szybkie spostrzeżenie ewentualnych uszkodzeń,

—    przegląd poszczególnych mechanizmów maszyny i zawiadomienie dozoru o ewentualnych uszkodzeniach,

—    sprawdzenie działania sterowania elektrycznego i hydraulicznego,

—    sprawdzenie szczelności układu hydraulicznego, czy nie ma przecieków z cylindrów lub złączy,

—    sprawdzenie oświetlenia i stanu elektrycznych przewodów oponowych,

—    sprawdzenie stanu noży urabiających, wymiana tępych i uszkodzonych lub uzupełnienie brakujących noży,

—    przeczyszczenie dysz zraszających,

126    — smarowanie zgodnie z instrukcją obsługi.

Przegląd okresowy

Przeglądy okresowe i remonty zabezpieczające powinny być wykonywane według programu ułożonego przez Hriiił maszynowy kopalni z uwzględnieniem zaleceń producenta. Harmonogram przeglądów powinien być konsekwentnie realizowany, aby nie dopuścić do nieprzewidzianych postojów maszyn.

Smarowanie kombajnu

Prawidłowe smarowanie kombajnu przeprowadzane zgodnie z harmonogramem jest konieczne do utrzymania pełnej jego sprawności i osiągnięcia zakładanej trwałości. Do smarowania należy używać tylko olejów i smarów zalecanych przez wytwórcę dla danego typu kombajnu, a podawanych w instrukcji dołączonej do każdej maszyny.

Ilość oleju w kadłubach poszczególnych przekładni jest zwykle wystarczająca na dłuższy okres pracy i po napełnieniu przekładni odpowiednią ilością oleju należy tylko okresowo kontrolować i uzupełniać ewentualny ubytek oleju. Przy nalewaniu oleju należy zachować szczególną czystość, aby do kadłubów nie dostały się jakiekolwiek zanieczyszczenia, które mogą spowodować uszkodzenia mechanizmów przekładni. Większość przekładni oprócz korka wlewowego i korka spustowego ma dodatkowo dwa korki kontrolne. Dolny korek wskazuje minimalny poziom oleju, a górny poziom maksymalny.

Demontaż i montaż kombajnu

Demontaż i montaż kombajnu powinien być prowadzony przez wykwalifikowany personel w odpowiednio wyposażonym warsztacie dołowym lub na powierzchni. W przypadku konieczności demontażu kombajnu w przodku należy odsunąć go na odległość około 6 m od czoła przodku, aby zapewnić ślusarzom łatwy dostęp podczas pracy.

Podczas demontażu i montażu należy przestrzegać następujących zaleceń:

—    przed rozpoczęciem demontażu kombajnu należy odłączyć przewód zasilania od sieci elektrycznej;

—    należy opróżnić z oleju przewidziane do demontażu kadłuby przekładni i zbiornik oleju układu hydraulicznego;

- —H przy zdejmowaniu kół zębatych, łożysk, piast i innych ciasno pasowanych elementów należy używać odpowiednich ściągaczy lub pras;

H bezwzględnie należy unikać tzw. montażu lub demontażu na siłę, gdyż najczęściej powoduje to uszkodzenie elementów; pamiętać trzeba o tym, że bardzo często nadmierne opory przy demontażu i mon- 127