RT 3 PS 2 1937

DKW

i

Wohrcnd der 18 Monote habe Ich an dcm Motor keinerlei Reparotur gehobt und tut dcnelbe heute noch teinen Dienst ohno Stórungen. Er hat mich nie im Stich gelaucn. Ich kann nur allcn Volkigeno*sen, die viel reiien und wenig Platz zum Unterłtellen des Rados haben, die Amchaffung empfehlen. Der Brcnnstoffverbrauch iłt *chr gering.

Usedom, den 9. Oktober 1936    Friodrich Schworzfeld

lot*e

Eines der billigsten Verkehrsmittel, und doch ein hochwertiges Motorrad mit den unubertroffenen Vor-teilen aller DKW-Zweitokter: 3 PS DKW-Zweitaktmotor mit Umkehrspulung und Flachkolben, Dreigang-getriebe kein Berg, den die RT 3 PS nicht sdiafftl Motor- und Getriebegehause ein GuOstuck, Kupplung im Olbad, Tankschaltung, Kickstarter, Drehgas, Zundlichtanloge von 15 Watt Dauerleistung, grofter Scheinwerfer, bequemer und niedriger Motorradsattel, Spezial-Rohrrohmen. Ein Motorrad, mit besonders tiefliegendem Schwerpunkt und ausgezeichneten Fahreigenschaften. Wer billig und doch bcquem fahren will, wer auf den Anschaffungspreis sehen muli und wer ein richtiges Motorrad braucht, der fahrt die RT 3 PS.