s12 (11)

przeznaczone są do wzmacniania i przekazywania impulsu zapłonowego od silnika startowego do ładunku silnika marszowego. Komory silnika startowego i marszowego wykonane są z blachy stalowej. Ładunek startowy składa się z sześciu ziaren prochowych, utrzymywanych w komorze silnika przez ruszt. Ładunek marszowy stanowi jedno cylindryczne ziarno prochowe, którego powierzchnia pokryta jest niepalną masą ekranizującą, zw. inhibitorem.

W momencie startu pocisku, pod wpływem impulsu elektrycznego pochodzącego od naziemnego źródła zasilania, zapalają się zapłonniki ładunku startowego, przekazując płomień na ładunek startowy. Powstające w wyniku spalania ładunku gazy wypływając przez zespół dysz wytwarzają siłę ciągu nadającą pociskowi przyśpieszenie celeip osiągnięcia określonej prędkości początkowej. Gazy te zapalają jednocześnie przekaźniki płomienia, za pośrednictwem których zapala się z kolei ładunek marszowy. Następnie gazy ładunku marszowego wypływając przez dyszę środkową wytwarzają siłę ciągu, niezbędną do utrzymania wymaganej prędkości na całym torze lotu kierowanego.

KADŁUB POCISKU

Kadłub pocisku wykonany jest ze spawanej rury ze wspornikami służącymi do zamocowania czterech płatów rozmieszczonych krzyżowo. Płaty mają kształt trapezu o przedniej krawędzi ściętej pod kątem 45°. Płaty te są składane, przy czym wewnątrz nich są osadzone rurki do wyprowadzenia przewodów od interceptorów kierowania i stabilizacji obrotu. Dodatkowo na brzegach płatów poziomych znajdują się dwa gniazda do zamocowania smugaczy. Smugacze ułatwiają znacznie wzrokową obserwację lotu pocisku w czasie naprowadzania go na cel. zapewniając jego widoczność w dowolnych warunkach atmosferycznych. Smugacze zapalają się równocześnie z zapłonem startowego ładunku napędowego pod wpływem impulsu elektrycznego, przesłanego z naziemnego źródła prądu.

4. OGÓLNA CHARAKTERYSTYKA BUDOWY I PRZEZNACZENIA WYRZUTNI

Częścią jezdną wyrzutni jest specjalnie przystosowany do tego celu opancerzony samochód rozpoznawczy BRDM, którego pancerz chroni załogę i aparaturę przed działaniem pocisków broni strzeleckiej i odłamkami.

Podstawowe elementy składowe samobieżnej wyrzutni są następujące:

—    część bojowa wyrzutni;

—    naziemna aparatura kierowania;

—    opancerzony samochód rozpoznawczy BRDM.

Część bojowa wyrzutni składa się z zespołu trzech prowadnic oraz sterowanego układu hydraulicznego, którego zadaniem jest naprowadzanie prowadnic na cel. Zespół prowadnic wraz z mechanizmami naprowadzania służy do nadania pociskom właściwego kierunku lotu podczas startu.

WYRZUTNIA LEKKA 2P26 NA SAMOCHODZIE TERENOWYM GAZ-«9, W POŁOŻENIU BOJOWYM (foto J. Fil)

12