* obniżenie nośności podłoża I podbudowy
* podłoże gruntowe i podbudowy zawierające cząstki drobne (zwłaszcza Ilaste przy zawilgoceniu łatwo przechodzą w stan plastyczny
* niszczące działanie wody na warstwy jezdne
* grunty wysadzlnowe (zawierające ponad 10% cząstek mniejszych od 0.02 mm
* soczewki lodowe
* przełomy trwsde odkształcenia lub uszkodzenia nawierzchni i podbudowy w postaci sfalowania lub spękania, powstałe pod wpływem ruchu pojazdów po nawierzchni o niedostatecznej nośności Qfl skutek nawodnienia podłoża powstają na wiosnę, w okresie topnienia soczewek lodowych