IMGP39 (3)

Oblodzenie profilowe

Oblodzenie prolikww bwwy ^ w nisktej tetnpemtutA tponiAj •>30 V) i pwy nkybyf duAj wwdnośei n^wci^iw ikvk w wity w ji\intv\kv ol^k^wyj) ciwuir, W takich wuttmkach w^lkk kwpk'. ktOre zderzają ^sk' / pow ktAluiia samolotu. szybko zamarzaj i uk ttnkukjjt (iroltiu e/\'ki plutowvn, I .Od zwskk osiada najpkrw na krowydziach natarcia oto/ im zastrzałach. W ^l^kin swym osadzający sńf kvd pr/\|>ou\ina gołoled/ i nie ulega wykruszeniu, /askg obtodAłda {patbftk w kkrunku od ktawyd/i nalaieia do kww\\ln spływu i załe/y od wielkości znajdujących ak w rowicimi prAchkdzonwh kropel Wfodff Je Ali krople sa małe. otdodAtde ogranicza siy jody nie do najbiiZs/yeli |vutii krowydzi natarcia. Je Ali za* kro|de ^ duA. po Akr Aniu ste / samolotem ro/kwuja sty na du/yw obszarze i tacza *k / innymi kroplami. tworząc pokrywy lodowa siygajaca daleko w głąb piata, Narastanie tego rodzaju lodu jest najbardziej ntebezpteeztyym oblodzeniem,