ksiazka(089)

27 26

25 2*t

23 22 21 20 ¹⁹

przekładni mostu tylnego:

16 - płytka ustalająca; 17 - płytka ustalająca;

18 - śruba mocująca koło talerzowe; 19 - zębnik;

20 - śruba pokrywy; 21 - podkładka sprężysta;

22 - uszczelka; 23 - śruba obudowy przekładni głównej; 24 - obudowa przekładni głównej; 25 - tuleja odległościowa; 26 - podkładka płaska; 27 - nakrętka mocująca kołnierz wałka zębnika

Rys. 3-65. Części

1 - kołnierz wałka zębnika; 2 - uazczeiniaozi 3 - odrzutnik oleju; 4 - łożysko przednio; 5 -łożysko tylne; 6 - pierścień regulacyjny zębnika;

7 - podkładka oporowa koronki półoai; 8 - koronka;

9 - satelita; 10 - oś satelitów; 11 - koło talerzowe; 12 - obudowa mechanizmu różnicowego; 13 - łożysko mechanizmu różnicowego; 14 - nakrętka regulacyjna; 15 - śruba mocująca płytkę ustalającą;

łożyska przedniego - A.70185, dla tylnego -A.70171 /rys. 3-66/.

Rys. 3-66. Wciskanie trzpieniem zewnętrznego pierścienia łożyska tylnego zębnika:

1 - trzpień A.70171

Na wałek wzorcowy A.70184, imitujący wałek zębnika, założyć przy pomocy trzpienia A.70152 pierścień wewnętrzny łożyska tylnego i wstawić wałek wzorcowy do obudowy przekładni głównej /rys. 3-67/.

Założyć pierścień wewnętrzny łożyska przedniego, następnie kołnierz wałka zębnika i pokręcając wałkiem wzorcowym dla prawidłowego ustawienia wałeczków łożysk, dokręcić nakrętkę wałka momentem 8-10 N.m /0,8 - 1 kG.m/.

Zamocować przyrząd A.95690 na czole wałka wzorcowego 4 i wyzerować czujnik /podzlałka elementarna 0,01 mm/, ustawiając Jego trzpień mierniczy na to samo czoło wałka wzorcowego A.70184.

Rys. 3-67. Określenie grubości pierścienia regulacyjnego dla zębnika:

1 - czujnik; 2 - przyrząd A.95690; 3 - łożysko tylne zębnika; 4 - wałek wzorcowy A.70184

- 91 -