bocznice - krótkie odcinki torów, połączone z główną linią, na których mogą czekać pociągi.
cysterna - specjalny wagon towarowy przeznaczony do przewozu materiałów płynnych, takich jak ropa czy ciekły gaz.
generator - maszyna, która wytwarza energię lub ciepło.
inżynier - ktoś, kto buduje linie kolejowe lub lokomotywy.
kolej zębata - stroma linia kolejowa z dodatkową, centralną szyną, po której toczy się koło zębate umieszczone pod lokomotywą.
kontener -
metalowy
pojemnik
służący do
przewozu
towarów.
lokomotywa - maszyna napędzana silnikiem parowym, spalinowym lub elektrycznym, która ciągnie pociąg po szynach.
maszynista - człowiek, który kieruje lokomotywą, a więc i całym pociągiem.
olej napędowy - paliwo do silników wysokoprężnych.
pantograf - metalowa ramka na dachu niektórych lokomotyw elektrycznych. Przekazuje prąd z przewodu umieszczonego nad torami.
pociąg
jednoszynowy — pociąg, który jeździ po jednej szynie.
pociąg „maglev” - superszybki pociąg napędzany przez magnesy zamontowane w szynie i w pociągu.
„pocisk” - superszybki pociąg w Japonii.
podkład kolejowy - drewniana belka podtrzymująca tory.
przejazd kolejowy - miejsce, w którym tory kolejowe krzyżują się z drogą. Zwykle znajdują się tam szlabany, które zatrzymują ruch samochodów podczas przejazdu pociągu.
rozstaw szyn - odległość między dwiema szynami tworzącymi tor linii kolejowej. W większości krajów europejskich rozstaw szyn wynosi 1435 mm.
silnik — maszyna, która zamienia energię w pracę mechaniczną.
światła sygnalizacyjne - kolorowe światła informujące maszynistę o tym, czy trasa przed nim jest wolna.
tarcie - opór, który powstaje wtedy, gdy ruchomy obiekt, na przykład koło, pozostaje
w kontakcie z innym obiektem, na przykład szyną.
trzecia szyna - dodatkowa szyna, w której płynie prąd dostarczany do lokomotywy.
wagon - część składowa pociągu służąca do przewozu pasażerów lub towarów.
wagon pulmanowsld - luksusowy wagon, w którym pasażerowie mogą zamawiać posiłki i napoje do każdego przedziału, mogą też wypoczywać lub spać w przedziale sypialnym.
wieniec - metalowy kołnierz na kołach pociągu, który pomaga mu utrzymać się na torach.
zwrotnica - krótkie szyny, które umożliwiają pociągowi przejechanie z jednego toru kolejowego na inny.