Rutynowa konserwacja
Silnik
Przed rozpoczęciem pracy pod maszyną należy ją zabezpieczyć. Zaparkować maszynę na równym gruncie, opuścić części osprzętu na ziemię. Zaciągnąć hamulec postojowy, przełożyć przekładnię na neutralny i zatrzymać silnik. Podłożyć bloki pod wszystkie cztery koła.
Odłączyć akumulator, aby zapobiec rozruchowi silnika gdy jesteś pod maszyną.
PL-GEN-4-1J
3 Usunąć przednią kratę i odłączyć akumulator.
4 Umieścić pojemnik o dostatecznej pojemności pod korkiem spustu z miski olejowej C.
Gdy usuniesz korek spustowy, olej tryśnie z otworu. Gorący olej i komponenty silnika mogą oparzyć. Gdy usuwa się korek spustowy, proszę się usunąć na stronę.
PL-13-3-1-15
5 Spuszczanie oleju silnikowego
a Maszyny z korkiem miski olejowej - usunąć korek miski olejowej C oraz okrągłą uszczelkę D. Pozwolić by olej wyciekł, następnie oczyścić i ponownie zamontować korek miski olejowej i nową uszczelkę okrągłą. Dokręcić korek spustowy do momentu obrotowego 40 Nm.
b Maszyny z zaworem spustowym - usunąć kołpak antypyłowy K z otworu spustu miski olejowej. Zamontować rurkę spustową L. Z drugim końcem rurki w pojemniku na olej wkręcić zespół spustowy rurki, aby otworzyć zawór.
Po spuszczeniu oleju odkręcić zespół rurki spustowej i zamontować kołpak antypyłowy K.
6 Aby ująć olej pod korkiem spustowym E umieścić pojemnik o odpowiedniej pojemności. Zwolnić i usunąć korek spustowy obudowy filtra E i jego pierścień samouszczelniający J. Pozwolić, aby otej spłynął do końca, następnie oczyścić i zamontować ponownie korek spustowy i nowy pierścień samouszczelniający.
7 Odkręcić kanister filtra F, użyć, jeśli potrzeba, klucz łańcuchowy.
8 Oczyścić powierzchnię uszczelnienia głowicy filtra G.
9 Założyć nowy filtr F.
a Posmarować uszczelkę na nowym kanistrze filtra czystym olejem silnikowym.
b Wkręcić filtr tylko do kontaktu z głowicą filtra.
c Dokręcić filtr co najmniej o dalsze % obrotu.
141 9801/9209-6 141