Objaśnienie liczb na rysunku: 1 — lula armaty 122 mm wz. 1943, 2 - osłona pancerna jarzma armaty, 3 - mechanizmy naprowadzania armaty na cel, 4 - siedzisko dla mechanika-kierowcy, 5 - przyrzqdy celownicze, 6 - siedzisko dla dowódcy działa, 7 - pokrywa obrotowa włazu dowódcy działa; na pokrywie obrotowy peryskop obserwacyjny oraz jarzmo do umocowania przeciwlotniczego, wielkokalibrowego karabinu maszynowego 12,7 mm DSzK, 8 - zamek śrubowy armaty, 9 - siedzisko dla jednego z ładowniczych, 10 - kołyska luty armaty, 11 - część jednostki ognia, łuski z ładunkami prochowymi, 12 - przegroda metalowa oddzielajqca przedział bojowy od przedziału silnikowego, 13 - filtr powietrza, 14 - chłodnica oleju, 15 - silnik dieslowski W-2-IS, 16 - żaluzje nad otworami wlotu powietrza chlodzqcego silnik, 17 - zewnętrzne zapasowe zbiorniki paliwa i oleju, 18 - wylot rury wydechowej silnika, 19 - żaluzje nad otworami wylotu powietrza chlodzqcego silnik, 20 - chłodnice wodne, 21 - wentylator silnika, 22 - mechanizmy układu przeniesienia napędu, 23 - pokrywy otworów w tylnej płycie kadłuba umożliwiajqcych dostęp do mechanizmów układu przeniesienia napędu, 24 - jeden z tylnych zaczepów holowniczych, 25 - jedno z tylnych świateł obrysowych, 26 - zębate kolo napędowe, 27 - stalowe podwójne kolo nośne zawieszone niezależnie, 28 - wahacz, 29 - stalowe podwójne kolo podtrzymujące górną część gqsienicy, 30 - stalowa gqsienica, 31 - kolo napinajqce gąsienicę