5"
r
I
C:\EDUKACIAVcgzamiitHi./ouc/nc iloc
lr
EGZAMIN Z
UWAGĄ:
1. Nie należy dokonywać żadnych skreśleń w teście!!
2. Wybrane odpowiedzi należy zaznaczyć krzyżykiem na załączonej KARCIE ODPOWIEDZI
3. Czas rozwiązywania testu I,5h
4. Podstawą oceny jest liczba uzyskanych punktów
5. Za każdą poprawną odpowiedź student otrzymuje jeden punkt
6. Za każdą z/ą odpowiedź odejmowany jest jeden punkt.
7. Wśród odpowiedzi (a), (b), (c) prawidłowe mogą być: jedna, dwie, trzy lub żadna
1. Włączenie rezystancji w obwód wirnika silnika asynchronicznego powoduje:
(a) zmianę wartości momentu krytycznego
(b) zmianę wartości poślizgu krytycznego
(,e) zmianę wartości prędkości wirowania silnika
2. Włączenie reaktancji w obwód wirnika silnika asynchronicznego powoduje:
łjn, zmianę wartości poślizgu krytycznego
zmianę wartości momentu krytycznego
(c) moment krytyczny nic ulega zmianie
3. Prędkość wirowania silnika asynchronicznego - obciążonego stałym momentem -wzrasta wraz ze wzrostem
(a) . liczby par biegunów
(b) częstotliwości napięcia zasilającego
tg), napięcia zasilającego
4. Układ „sofł-start” umożliwia:
yy ograniczenie prądu rozruchu silnika tp) . zmniejszenie strat mocy czynnej w silniku
(c) szybszy rozruch w porównaniu z rozruchem bezpośrednim
5. W wersji oszczędnościowej układu „sofl-start” może zawierać:
(a) jeden łącznik tyrystorowy
(b) dwa łączniki tyrystorowe
(o) trzy tyiystory i trzy diody
I