Pod log4

Podstawy logistyki

W swych międzygałęziowych funkcjach system transportowy winien zapewnić drożności-kanałów logistycznych, łączących produkcję z dystrybucją:

Przez pojęcie drożności kanałów logistycznych należy rozumieć takie warunki techniczno - technologiczne przepływu i zatrzymywania się dóbr, które zapewniają optymalne proporcje miedzy masą wyprodukowanych dóbr, zdolnością przewozową środków transportu, przepustowością sieci transportowej, pojemnością składową magazynów a wielkością zamówień i zapasów.

W konsekwencji, system transportowy to nie statyczny zbiór punktów, węzłów i linii transportowych i taboru transportowego, ale dynamiczny, zmieniający się w czasie i przestrzeni obraz konfiguracji sieci połączeń transportowych, powiązanych z punktami zatrzymywania się towarów, produktów logistycznych.

Jak powszechnie wiadomo do wytworzenia usługi transportowej czy logistycznej oprócz infrastruktury transportowej liniowej, czy punktowej, niezbędne są elementy składowe produkcji transportowej jak:

1)    Tabor transportowy,

2)    Przedmiot przewozu,

3)    Czas procesu transportowego.

Ad 1) W realizowaniu procesów logistycznych, szczególnie ważny jest podział taboru na uniwersalny i specjalistyczny. Nadto, dla logistyków zajmujących się kupnem lub dzierżawą środków transportu istotną informacją jest określenie potencjału przewozowego środka transportu, który oznacza maksymalną produkcję transportową w danej jednostce czasu.

Gdzie:

P - potencjał przewozowy środka transportu w jednostce czasu, wyrażony liczbą ton, L - ładowność netto środka transportu,

_ - liczba powtarzających się cykli w jednostce czasu.

Ten prosty wzór można także uzupełnić pomiarem efektywności wykorzystania :aboru:

37