Zastosowanie półosi wysuwnych osi przedniej
Ciągniki Z 5211, Z 6211 są wyposażone w ciężkie półosie wysuwne resorowane z kolami przednimi 6,50-10. Koła przednie z podanymi półosiami wysuwnymi można nastawić na rozstawy 1375 mm, 1455 mm, 1525 mm i 1825 mm. Powyższe rozstawy można nastawić również w przypadku montażu (na życzenie) półosi wysuwnych nieresorowanych — ciężkich z kołami 6,50-16.
Przy prowadzenie pewnych prac możliwe jest zablokowanie resorowania (rys. 158) przez co półoś resorowana staje się półosią nieresorowaną, jej nośność wzrasta do 1660 kg przy prędkości do 20 km/h, ewentualnie do 2460 kg przy prędkości do 8 km/h. W razie montażu ładowaczy czołowych ciągniki należy wyposażać w ciężkie półosie przedniego mostu (rys. 156) z kolami 7,50-16. Nośność zablokowanych półosi wysuwnych resorowanych, ewentualnie półosi nieresorowanych z kołami 7,50-16 w danym przypadku wynosi 2010 kg (do prędkości 20 km/h), ewentualnie 2980 kg przy prędkości do 8 km/h. Rozstaw przednich kół 7,50-16 możno nastawić na 1350 mm. 1425 mm, 1500 mm i 1800 mm.
Na życzenie ciągniki Z 5211 mogą być wyposażone w lekkie półosie wysuwne nieresorowane z kołami 6,00-16 o rozstawie kół nastawnym na 1350 mm, 1500 mm i 1800 mm.
Ciągniki Z 6211 mogą być na życzenie wyposażone w ciężkie półosie wysuwne nieresorowane, ewentualnie w ciężkie półosie resorowane z możliwością blokowania, z kołami 7,50-16, których rozstaw można nastawić na 1350 mm, 1425 mm, 1500 mm i 1800 mm. Oprócz tego ciągnik może być wyposażony w lekkie półosie wysuwne z kołami 6,50-16 z możliwością nastawienia rozstawu na 1350 mm, 1500 mm, 1800 mm, w przypadku montażu ciężkich półosi wysuwnych nieresorowanych rozstaw kół może być nastawiony na 1375 mm, 1455 mm, 1525 mm i 1825 mm.
Ciągniki Z 7211, Z 7711 są wyposażone w ciężkie półosie wysuwne resorowane z kołami przednimi 7,50-16 (rys. 158). Koła przednie można nastawić na rozstawy 1350 mm, 1425 mm. 1500 mm i 1800 mm. Resorowanie półosi wysuwnych można w przypadku prowadzenia określonych prac zablokować, półoś wysuwna resorowana zmienia się na nieresorowaną a nośność półosi wzrasta do 2010 kg (do prędkości 20 km/h), ewentualnie 2980 kg przy prędkości do 8 km/h. Podane nośności i rozstawy dotyczą równieę ciężkich półosi wysuwnych nieresorowanych z kołami 7,50-16 (wyposażenie dostarczane na życzenie). Oprócz tego na życzenie można dostarczyć w przypadku lżejszej eksploatacji ciężkie półosie wysuwne resorowane z blokowaniem, ewentualnie ciężkie półosie nieresorowane wyposażone w koła 6,50-16. Zwiększona nośność mostu w tych przypadkach wynosi 2010 kg przy prędkości do 20 km/h lub 2980 kg przy prędkości do 8 km/h, a rozstawy wynoszą 1375 mm, 1455 mm, 1525 mm i 1825 mm. W przypadku ciężkiej eksploatacji z podanymi półosiami mogą być montowane na życzenie koła 7,50-20, W takich przypadkach nośność jest podwyższona do 2360 kg (przy prędkości do 20 km/h), ewentualnie 3000 kg przy prędkości do 8 km/h.
Symaryczne zestawienie dopuszczalnych obciążeń i rozstawów kół jest przedstawione w tabelach podstawowych parametrów technicznych.
100