21
RoZ.W
łiłd
l>i dalszych obliczeń iinlc/y przyjąć m = 8. średnice KM tocznych
COtjJ
Pozostałe wymiary latv.o mottu wyznaczyć
U' drufifli pmWfłtmu. uwzględniając przeciążeniu zewnętrzne menie, otrzymamy
1»=1.5 r/.i a 34IS |mm|
z/t = 120 Imml. d2> 199,5 |nanl. d,**2000 linml 1/ = 1.Ib 4 ~W2 = 879 Imml - szerokość przekładni
**’*P*ihdn" M/.c wykonywana , korekcją W. ,o
L e rf.i + d»- + 3rf, = 1735 lmn>l - długość przekładni /jidnnic 5.36
Przekładnia walcowo jcdnoslopniowa o zębuch skośnych t,/;: = 33/132 v, = tj = 0. b - ICO |mm|. fl = Si‘. y = I. m = 4. n = 2ir, K» - l \ praca spokojna bez przeciążeń) wykonana została ss S klask dokładności. Kolo wykonano ze siali 201 IG (do na węglan la 65HRC). Kolo ;2 wykonano re »«»li 30HGS iprv wier/chnie zębów hartowne indukcyjnie hib promieniowo IIB450), kolo po obróbce cieplnej szlifowane Obbczcma tej przekładni według K CW*vdus/kł wykazują, że przekładnia może przci»«ic moc N •- 3000 liW| przy obrotach ii, = 31)00 (obr/minl i dla okicwi trwałości 40 000 godz paty
l łbhczyć jaką moc może przenosić przekładnia według I MOlko, ■ jaką *g"4 nic t normą (ISO).
Rozwiązanie
Według U. Mullera współczynnik bezpieczeństwa na złamumr rmęszeniowe opisuje formułą