298
• «> cos y * sin
emu:
o.
R, -(5. -5,)sin
Podobna reakcja
R, = (S„ ~ 5, }>io y = (S. -St)cos^-
Z podanych v.v/cj zależności obliczymy
tf. |
300 |
słnf |
sin 73° |
*r |
30 |
cos ~ |
cos 73° |
5.-5* |
102,6 |
5. *5, |
313,7' |
= 313,7 [Nl -102,6 [N]
= 0.33
Współczynnik napędu
Moc przenoszona przez przekładnię pasowy
U - ($„ - Sjy« * 102.6^ 100 - 256.5 |w |
Graniczny współczynnik napędu
Pozorny współczynnik tarcia
sin
Wykładnik potęgowy
=0.877-^-146-2,23
Stąd graniczny współczynnik napędu
/udanie 6.7
Obliczyć maksymalifc i minimalne naprężenie w przekładni z jednym paskiem klinowym typu C oraz przenoszoną moc, jeżeli w czasie pracy przekładni zmierzono: &* 1500 (N|, Si = 500 |N|.
Ponadto przyjąć do obliczeń: D, = 150 (mm), v = 20 (m/s]. E=30 lN/mmJJ. Rozwiązanie
Zgodnie z tablicą 6.7 wymiary paska typu C wynoszą: przekrój poprzeczny paska F = 236 orientacyjny ciężar i mb paska qa - 3.63 (N/mbj. grubość paska/rfl= 14 |mm|.
Maksymalne i minimalne naprężenia wyrażają się wzorami
omx = o. + a,y + a,
gdzie.
an i ab - naprężenia rozciągające pasek,
«7,, - naprężenia powstałe na skutek zginania paska na kole I (czyn
nym).
«7V - naprężenia od siły odśrodkowej.
N'apręZcnia rozciągające