Slajd11 (150)

Politechnika Wrocławska

POBOCZA

Pochylenia podłużne pasów awaryjnych i poboczy (utwardzonych i gruntowych) muszą być zgodne z pochyleniami podłużnymi jezdni.

Pochylenia poprzeczne pasów awaryjnych powinny być takie same jak jezdni (a więc zgodne co do wartości i kierunku), a pochylenia poprzeczne poboczy gruntowych powinny wynosić:

'r od 6% do 8° o - na odcinku prostym oraz na odcinku krzywoliniowym o pochyleniu poprzecznym jezdni jak na odcinku prostym, przy szerokości pobocza nie mniejszej niż 1,0 m,

>8° o - na odcinku prostym oraz na odcinku krzywoliniowym o pochyleniu poprzecznym jezdni jak na odcinku prostym, przy szerokości pobocza mniej szej niż 1,0 m.