Slajd49 (21)
Politechnika Wrocławska
PRZEPUSTOWOŚĆ DROGI - obliczanie (współczynnik fq dla terenu płaskiego)
|
PSR |
Teren piński | |||||
|
Procent odcinków bez możliwości wyprzedzania | ||||||
|
0 |
20 |
40 |
60 |
80 |
100 | |
|
A |
0.15 |
0,12 |
0,09 |
0,07 |
0,05 |
0,04 |
|
B |
0,27 |
0,24 |
0,21 |
0,19 |
0,17 |
0,16 |
|
C |
0,43 |
0,39 |
0,36 |
0,34 |
0,33 |
0,32 |
|
D |
0,64 |
0,62 |
0,60 |
0,59 |
0,58 |
0,57 |
|
E |
i ,00 |
1,00 |
1,00 |
1,00 |
1,00 |
1,00 |
Wyszukiwarka
Podobne podstrony:
60172 Slajd48 (21) Politechnika WrocławskaPRZEPUSTOWOŚĆ DROGI - obliczanie Natężenie krytyczne dia
Slajd50 (18) Politechnika WrocławskaPRZEPUSTOWOŚĆ DROGI - obliczanie (współczynnik
Slajd51 (16) Politechnika WrocławskaPRZEPUSTOWOŚĆ DROGI- obliczanie (współczynnik fp) Szerokość po
61858 Slajd52 (17) Politechnika WrocławskaPRZEPUSTOWOŚĆ DROGI - obliczanie (współczynnik fc) l+Pc
Slajd44 (23) Politechnika WrocławskaPRZEPUSTOWOŚĆ DROGI Przepustowość drogi - teoretycznie określona
Slajd47 (21) Politechnika WrocławskaPRZEKROJE DRÓG KLASY G - orientacyjne natężenia krytyczne przy z
więcej podobnych podstron