Sport 500 1 1932

SPORT 500

Fiir Fahrcr, wolche auf hochstcs Anzugsvcrmógcn ihrcs Motorrades hesondercn Wert lcgcn und welche die Vorziige einer Zweizylinder-Zweit*ktmaschine schSizen, dic in Leistung und Fahreigenschaften cincm Vicrzylinder-Viertak«cr gleichkommt, ist dicses DKW-Modell das gceignete Fahrzeug. Dic Sport 500 ist ein zuverlassigca und prciswcrtcs Gcbrauchsrad, ausdaucrnd, bergfreudig und von hohcr Geschwindigkeit. Diese Maschinc bcsitzt ein Dreigang-Blockgetriebe mit Kugelschaltung und dahcr nur eine Kette vom Motor zum Hintcrrad. PreBstahl-ruhmcn und stahlgcpre&tc Gabcl bietcn absolutc Bruchfestigkcit und unvergleichliche Sicherheit, die noch be-sonders durch die ganz hervorragende StraSenlage erhoht wird.

TECHNISCHE DATEN

DKW-Zweizylinder-Zweitakt-Block-Motor mit Gasstromventiłaiion, 500 ccm, Bohrung und Hub 68x68 mm, Bremsleisiung 18 PS. Thermosyphon-Wasserkuhlung. Framo-Sport-Vergaser mit gctrennter Gas- und Luftregulierung. Schwungradmagnet, 35 Watt-Lichtanlage. Ange-blocktes Dreiganggetriebe, Kugelschaltung. Armaturenlcnker mit Tachometer, Signalknopf, Drehgasgriff, Hebel fiir Kupplung, Handbremse und Luftregulierung. Breite Koiflugel mit besonderem Schmutzfang. Die Tiefbettfelgen sind mit Ballonreifen 26x3,5 ausgeriistet. Grofi dimensionierte Innenbackenbremsen, zuverlassig wirkend. Kippstander in Maschinenmitte. Verchrc*mter Stromlinientank mit Blitzverschluft und Spezialeinrichtung fiir selbsttatige Oel-Benzin-Mischung. Doppehe, verchromte Auspuffleitung. Gewicht kom ple tt ca. 160 kg. Alle emaillierten Teile sind durch ein neues Spezialverfahren rostsicher und hitzebestiindig emailliert.

DKW-Sport 500, die kraftvolle Zweizylinder-Touren- und Sportmaschine.