str202 203 (2)

Wskazówki w przypadku awarii

HOLOWANIE POJAZDU

Pojazd jest wyposażony w przykręcany zaczep holowniczy do zamontowania z przodu i z tylu, służący do zaczepienia linki holowniczej. Zaczep holowniczy jest przechowywany pod wykładziną bagażnika i musi bvć zawsze przewożony w pojeździe.

/i\    holowniczy ma

ćJ¹ \ lewuskrytny gwint. Zamontuj zaczep, wkręcając go w lewo. Za pomocą klucza do kół upc.wnij się, czy zaczep liolowniczy jest dobrze dokręcony.

4-drzwiowe, ST170 i 3-/5-drzwiowe z dojazdowym kołem zapasowym

3-/5-drzwiowe

' i pomocą płaskiego śrubokręta I«.h(w<iż zaślepkę znajdującą się w Merzaku. a następnie przykręć zaczep holowniczy.

t'o holowaniu odkręć zaczep holowniczy omieść zaślepkę w zderzaku.

Podczas holowania pojazdu unikaj gwałtownych naprężeń linki i jedź z matą prędkością. Gwałtowne naprężenie linki może spowodować uszkodzenie lednego z pojazdów.

Kluczyk w stacyjce pojazdu holowanego musi znajdować się w położeniu II, aby działał układ kierowniczy’, kierunkowskazy i światła STOP. Ponieważ serwo hamulca i wspomaganie kierownicy nie działają przy wyłączonym silniku, będziesz musiał użyć większej siły przy hamowaniu i obracaniu kierownicą. Droga hamowania wydłuży się, a kierownica będzie się ciężej obracała

Tylny zaczep holowniczy

203