Cuio O BiMir KI kx. P«»« <»-• -ni , pr<'»i«aa 4o to i» • • * to •
(•) »«HA* tlij i«ttu
(b) m<* tarcia )**«
U) mU u u J«a«
(d) atu lama ,r .t
oImuIob«v», a ala lyUo
(m) |>rn i|wMroir • tym radni «•»!*■■ tO m •*, |||('
(b) aby nadal* cta/u lę pi\dio«* »•? kimano pra<x 300 J (C) po i włrimdnr jirędkotf ruda *• jnouła l a i, * Jt »»
(d) gdyby rtalu mLaJo !/ !/; to ayfeaąjac 14 mmi-% prar^ p»t«U *>' i*<W\»a »>r» aalał » 1 m/a
Umga prędkrałi* koacuJrcna
faj ,icct % 7 ra/.» wlębu od pio«wc] prę«tk>«c1 k «n uu»j 74K-
(b) mate być euuLma rdwnałręle do poalenrhm pUorty, a I tai cva» > u*. Wi»- * JrJ \. U f.iwiu ijU. ij),
(c) aa plaocor 4 la/y cię»*arj nu Zwmia, alr l»ni »acr.> m pr.norruu wym«ila)«> uk >lo Ti X Wu., *, ' 'V
d) na planecie o lej aarnrj macie 00 Zartnia, alr ortrry ttit BWr-inm promu-ttku wyu atkaby <ik.łio 22 4 Vti » iprę/ynlc o tUJrJ tpręiyftcdd i. tawtrmtooo na^ -i » *pcawtooo \\ w difanka
1 kwadrat c/jęmaici drgań jat odwiutn* prv>|>orv>oaln> do n tak
doc*)D alcMUmy wenora prędkości i pr«y%pi«>* nu nioar byf UJio.ny
it/ynpimrnir może mW kierunek preaciwny do wypadków^ atly w ptopadku gdy K*' 10 "lU ' loc/yn nkdiarn> mooimtu eily i pnyaph^-i nia > ró.ny Od •» fv K
0C7yn ircictorowy pi/yapio/cnu i()tUK|D l doirodkowtlCD J««l pltf»to|»dly do wckloii pUjAte
a L
I. Ja. aiai