M
Rys. 2-53. Podstawowe wymiary wałka rozrządu i otworów w obudowie łożyska wałka rozrządu
|2-54. Przekrój głowicy i kadłuba silnika zaworu ssącego:
rozrządu; 2 - dźwignia zaworowa; 3 -"''odrzutnik oleju; 4 - zawór ssący; 5 - śruba regulacyjna; 6 - przeciwnakretka śruby; A - luz
zawoiBW^między dźwignią i krzywką wałka rozrząd:
>' REGULACJA LUZU ZAWOROWEGO MIĘDZY . ‘ . DŹWIGNIAMI I KRZYWKAMI WAŁKA ROZRZĄD^
e sig,na zimnym sil- , naprężenia wini ery tbyó
następującej ko-
- pbróció wałem korbowym w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara i aż do ustawienia naprzeciw siebie znaków na kole łańcuchowym wałka rozrodu i na obudowie łożysk wałka rozrządu, co będzie odpowiadało końców! suwu sprężania w czwartym cylindrze. W tym położeniu wyregulo-
Rys. 2-55. Sprawdzanie luzu zaworowego miedzy dźwigniami 1 krzywkami wałka rozrządu:
1 - szczelinomierz A.95111; 2 - śruba regulacyj-na; 3 - przeciwnakretka śruby regulacyjnej
waó luz zaworu wydechowego czwartego cylindra /8-ma krzywka/ i zaworu ssącego trzeciego cylindra /6-a krzywka/;
- poluzowaó przeciwnakretke śruby regulacyj-nej dźwigni;
- wśtaw^ó między dźwignie a krzywkę wałka rozrządu płaski szczelinomierz A.95111 o gru-
s Tablica 2-5
Kole.inośó regulacji luzów zaworów w mechanizmie zaworowym