29
14 15 16 17 18
Rys. 3-12. Skrzynka biegów:
1 - pokrywa dolna; 2 - korek otworu kontrolnego poziomu oleju; 3 - wałek pośredni; 4 - obudowa skrzynki biegów; 5 - koło stałego zazębienia wałka pośredniego; 6 - łożysko przednie wałka pośredniego; 7 - śruba; 8 - podkładka; 9 - wałek sprzęgłowy; 10 - pokrywa przednia; 11 - łożysko tylne wałka sprzęgłowego; 12 - obudowy sprzęgła; 13 -przewietrznik; 14 - koło stałego zazębienia wałka sprzęgłowego; 15 - łożysko igiełkowe; 16 - wieniec zębaty synchronizatora IV biegu; 17 - tuleja przesuwna synchronizatora IV i III biegu; 18 - pierścień blokujący synchronizatora; 19 - sprężyna synchronizatora; 20 - koło zębato III biegu; 21 -koło zębate II biegu; 22 - piasta sprzęgła przesuwnego synchronizatora I 1 II biegu; 23 - wałek główny; 24 - koło zębate I biegu; 25 - tuleja koła zębatego; 26 - łożysko pośrednie wałka głównego;
27 - koło zębate biegu wstecznego; 28 - pokrowiec zewnętrzny; 29 - trzonek dźwigni zmiany biegów;
30 - poduszka oporowa; 31 - tuleja elastyczna;
32 - tuleja odległościowa; 33 - tulejka ryglująca; 34 - pokrowiec wewnętrzny; 35 - podkładka kulista sworznia kulistego; 36 - dźwignia zmiany biegów;
37 - pokrywa tylna; 38 - uszczelniacz; 39 - nakrętka; 40 - Bprężyna uszczelniacza; 41 - pierścień środkujący przegubu elastycznego; 42 - uszczelniacz pierścienia środkującego; 43 - kołnierz przegubu elastycznego; 44 - łożysko tylne wałka głównego; 45 - tuleja odległościowa; 46 - widełki włączania biegu wstecznego; 47 - koło zębate pośrednie biegu wstecznego; 48 - koło zębate biegu wstecznego wałka pośredniego; 49 - os koła zębatego pośredniego biegu wstecznego; 50 - tuleja przesuwna synchronizatora I i II biegu
MOŻLIWE NIEDOMAGANIA, Ciąg dalszy
ICH PRZYCZYNY I |
SPOSOBY USUWANIA |
Przyczyna niedomagania |
Sposób usunięcia |
Przyczyna niedomagania |
Sposób usunięcia | ||
Hałaśliwa oraoa skrzynki biesów |
zębatych i synchronizatorów |
części | |
1. Zużycie łożysk 2. Zużycie zębów kół |
1. Wymienió wadliwe łożyska 2. Wymienió zużyte |
3. Zbyt niski poziom oleju w skrzynce biegów |
3. Dolaó oleju. W razie potrzeby usunąó przyczynę ubytku oleju |
- 61 -