Objawy

Przyczyny

Sposób naprawy

D. Zimny silnik źle reaguje na gaz i szarpie

1.    Zakłócenia w działaniu układu ogrzewania zasysanego powietrza

2.    Patrz A4

3.    Patrz B2 oraz 5

4.    Patrz C4

5.    Nie działa układ przyspieszenia

a)    zatkane kanały

b)    uszkodzona przepona

6.    Nieprawidłowa ilość wtryskiwanego przy przyspieszaniu paliwa

Patrz str. 68

Kontrola: zdjąć pokrywę filtru powietrza. Sprawdzić,

czy przy poruszaniu dźwignią wałka przepustnicy

wtryskiwana jest benzyna

Oczyścić gaźnik

Wymienić

Oddać do regulacji

E. Ciepły silnik nie chce lub ciężko zapala

1.    Patrz A 3

2.    Bąbelki powietrza w układzie paliwowym

3.    Nieszczelny zawór iglicowy

4.    Uszkodzony pływak

5.    Zły poziom pływaka

Zapuścić silnik z wciśniętym pedałem gazu. Skontrolować, czy któryś z przewodów paliwowych nie przylega do silnika i w związku z tym nie rozgrzewa się po wyłączeniu silnika Wymienić

Skontrolować i ewentualnie wymienić

Pod zaworem iglicowym założyć cieńszą lub grubszą

uszczelkę

F. Obroty biegu jałowego są nierównomierne za wysokie lub za niskie

1.    Patrz A 6

2.    Patrz C 1

3. Zanieczyszczone lub obluzowane dysze biegu jałowego

Przeczyścić lub dokręcić dysze

G. Nie można ustawić obrotów jałowych ani zawartości CO

1.    Patrz A 4

2.    Patrz F 3

H. Złe reagowanie na zmiany obciążenia przy wyższych obrotach

Nieszczelny siłownik podciśnieniowy drugiego przelotu

Wymienić

J. Za niska moc silnika

Patrz pod H