P4090034

CIĄGNIK URSUS MF 255

Ryj. 24. Wspornik, osłony końcówki WOM zamontowany na ciągniku w wyposażeniu

fabrycznym:

) - *»;»njik łańcuchów ojra-.icrjjących. 2 • pręt lurtywmający. 3 - podkładka dystansowa. A - śruba r podkładka, 5-uporać osłony końeówiu WOM. ć - włosa końcówki WOM, ^ - ratyczka, i - nakrętki mocujące wspornik osłony WOM

i wspornik łańcuchów ograniczających.

4. Gdy nie korzysta się z WOM końcówka powinna być przykryta specjalną osłoną (6, rys. 24, 25).

Ciągnik w wyposażeniu fabrycznym przy końcówce WOM ma zamontowany wspornik osłony końcówki WOM (5, rys. 24) przystosowany do współpracy z wałem przegubowo-teleskopowym z osłoną pcłnokrytą. Jeżeli zachodzi konieczność napędzania maszyny rolniczej wałem przegubowo-teleskopowym z osłoną półkrytą, należy zdemontować wspornik osłony końcówki WOM i zamontować osłonę daszkową. Zamontowanie osłony daszkowej WOM należy wykonać według następujących czynności (rys. 24 i 25):

-    odkręcić cztery nakrętki 8 (rys. 24), zdjąć podkładki i wspornik osłony końcówki WOM 5 (rys. 24) wspólnie z osłoną końcówki WOM i zatyczkami,

-    na śruby dwustronne, przymocowujące wspornik łańcuchów ograniczających 2 (rys. 24) nałożyć podkładki dystansowe 4 (rys. 25). podkładki oraz dokręcić nakrętkami 5 (rys. 25),

-    wykręcić śrubę mocującą z podkładką 4 (rys. 24) i wyjąć podkładkę dystansowy 3 (rys. 24),

-    w' szczelinę po podkładce dystansowej 3 (rys. 24) pomiędzy prętem usztywniającym a wspornikiem łańcuchów ograniczających włożyć osłonę daszkową 5 (rys. 25) i przymocować śrubą z podkładką 3 (rys. 25).

Uruchamianie WOM i zatrzymywanie uzyskujemy przy użyciu dwustopniowego sprzęgła.

UWAGA:

Przy włączaniu lub wyłączaniu napędu WOM (dźwignia z lewej $tron> siedziska operatora (rys. 1!) wcisnąć całkowicie pedał sprzęgła.

Wciśnięcie pedału sprzęgła do pierwszego oporu odłącza napęd silnika do skrzyni przekładniowej bez wyłączania napędu WOM i pompy hydraulicznej podnośnika.

Wciśnięcie pedału sprzęgła całkowicie odłącza napęd od silnika do WOM i pompy hydraulicznej podnośnika. Końcówka WOM obraca się w prawo (patrząc od tyłu ciągnika).

Napęd WOM niezależny - prędkość obrotowa końcówki WOM proporcjonalna do prędkości obrotowej silnika, niezależnie od prędkości jazdy. WOM niezależny oznacza, że końcówka ma prędkość obrotową niezależną od wybranego biegu.

Napęd WOM zależny - prędkość obrotowa końcówki WOM proporcjonalna do prędkości jazdy. Liczba obrotów końcówki WOM jest proporcjonalna do przejechanej drogi.

Włączania i wyłączania napędu WOM zależnego wolno dokonać w czasie oostoju ciągnika.

OSTRZEŻENIE

A Przed rozpoczęciem jazdy ciągnikiem na biegu wstecznym przestawić dźwignię ‘terowania WOM w położenie NEUTRALNE, w przeciwnym wypadku tnożc / I \ dojść do uszkodzenia sprzęgniętej maszyny, gdyż jej mechanizm zmieni kierunek *■■■■■■» obrotów napędu.