Sam Naprawiam Renault Twingo g up by dunaj2

4. UKŁAD NAPĘDOWY

4. UKŁAD NAPĘDOWY

Rozbiórka skrzyni biegów

■    Wymontować łożysko wyciskowe i widełki łożyska.

■    Wykręcić śruby mocujące wewnątrz obudowy sprzęgła (rys. 4.20).

■    Wyjąć tulejki ustalające.

■    Umocować skrzynię biegów do stojaka montażowego (rys. 4.21)

■    Zdemontować tylną pokrywę skrzyni biegów.

■    Wybić kołek rozprężny z widełek włączania 5. biegu, po uprzednim podparciu wodzika w sposób pokazany na rysunku 4.22.

■    Włączyć jednocześnie 1. i 5. bieg.

■    Odkręcić obie nakrętki wałków głównego i napędowego.

■    Przełączyć biegi w położenie luzu.

■    Za pomocą przyrządu B.Vi 1170 ściągnąć piastę tulei sprzęgającej 5. biegu.

■    Zdjąć kompletny zespół 5. biegu z synchronizatorem i widełkami wyłączania (rys. 4.23).

■    Zdjąć z wałka napędowego koło 5. biegu (rys. 4.24).

■    Wykręcić śruby dochodzące do obudowy sprzęgła.

■    Zdjąć kabłąk blokady biegu wstecznego (rys. 4.25). Wyjąć kulkę i sprężynę.

■    Wykręcić zderzak 5. biegu (rys. 4.26).

■    Pociągnąć na zewnątrz wodziki i włożyć w otwory dwie tulejki ustalające (A, rys. 4.27).

■    Unieść obudowę do góry razem z wodzikiem 5. biegu.

■    Wyjąć z obudowy sprężynę i kulkę blokującą wodzik 5. biegu. Wyjąć wodzik 5. biegu.

■    Za pomocą przyrządu B.Vi 949 usunąć kołek rozprężny z widełek 3. i 4. biegu (rys. 4.28).

■    Ustawić wodzik 1. i 2. biegu oraz wałek biegu wstecznego w położeniu neutralnym. Wyjąć wodzik 3. i 4. biegu z widełkami, usunąć kołek blokujący.

■    Nieco unieść wałki główny oraz napędowy i wyjąć wałek biegu wstecznego z kołem zębatym.

■    Wyjąć razem wałki główny i napędowy oraz wodzik z widełkami 1. i 2. biegu.

■    Wyjąć kołek blokujący z wodzika 1. i 2. biegu.

Rys. 4.22. WYBIJANIE KOŁKA ROZPRĘŻNEGO Z WIDEŁEK 5. BIEGU

21    22    23    24    8

Rys. 4.23. KOŁO ZĘBATE 5. BIEGU NAPĘDZANE Z ŁOŻYSKIEM I SYNCHRONIZATOREM 8 - pierścień synchronizatora, 21 - podkładka dystansowa. 22 - bieżnia łożyska igiełkowego. 23 - łożysko igiełkowe.

24 - koło zębate 5. biegu

Rys. 4.24. KOŁO ZĘBATE 5. BIEGU NAPĘDZAJĄCE Z PIERŚCIENIEM OSADCZYM I PODKŁADKĄ OPOROWĄ 12 - kolo zębate 5. biegu, 13 - podkładka oporowa,

14 - pierścień osadczy koła zębatego.

66 - podkładka z podtoczeniem. 67 - śruba z podkładką

Rys. 4.25. KABŁĄK BLOKADY BIEGU WSTECZNEGO

Rys. 4.26. ZDERZAK 5. BIEGU (62)

Rys. 4.27 MONTAŻ TULEJEK A - tulejki. B - otwory