SAVE1204

5.    W razie korzystania z podnośnika hydraulicznego wyłączyć sprz< gło, a następnie włączyć łagodnie (nic siłą) dźwignię pompy podnośnik hydraulicznego przesuwając ją w tył.

6.    W razie korzystania z wału przekaźnika mocy wyłączyć sprzęgi i włączyć łagodnie (nic siłą) dźwignię napędu tego wału. Wał przekaźn ka mocy może mieć napęd niezależny od prędkości ruchu ciągnika lu zależny. Napęd niezależny włącza się przestawiając dźwignię w tył, n< pęd zaś zależny — przestawiając ją w przód.

7.    Wyłączyć całkowicie sprzęgło (do drugiego oporu); jeżeli nie kc rzysta się z podnośnika hydraulicznego i wału przekaźnika mocy, w} starczy wyłączyć sprzęgło do pierwszego oporu.

Rys. 4. Dźwignie sterowania:

I — dźwignia sterowania pompą pod nośnika hydraulicznego, 2 — dźwig nia sterowania wałem przekaźniki mocy.

8.    Włączyć łagodnie (nie siłą) odpowiedni bieg; przy pracach polowycł najczęściej III lub IV, a przy transportowych — IV, V lub VI.

9.    Zwolnić hamulec postojowy (zapadkę).

10.    Zmniejszyć powoli nacisk nogi na pedał sprzęgła, zwiększając jednocześnie dawkę paliwa (przesuwając powoli dźwignię regulacji podawania paliwa w tył lub naciskając na pedał podawania paliwa prawa nogą).

11.    Przy ruszaniu pod górę należy ciągnik przytrzymać hamulcem nożnym i rozpocząć stopniowe zwalnianie hamulca (gdy ciągnik zacznie ruszać z miejsca) w miarę włączania sprzęgła i zwiększania dawek paliwa dźwignią ręczną.

12.    Nie zezwalać na dłuższe ślizganie się sprzęgła niż to jest koniecznie potrzebne do płynnego ruszenia ciągnika bez szarpnięć.