alarmowego w e/**.••«- ■■ , " ; iiwienn*
ę,
Urządzenia elektryczne i automatyzacja
W!!is
nmdlwe n-d->v ............ . " ’ gm
IDZ
20.2.3.16 Stosowane w pneumatycznych układach automatyki napędu głównego i elektrowni statkowej urządzenia odwadniające i filtrujące powinny być w zasadzie zdwojone i połączone między sobą w taki sposób, aby istniała możliwość pracy jednego z nich w czasie gdy drugie jest odłączone. Można nic stosować podwójnych urządzeń odwadniających i filtrujących, jeżeli icli oczyszczanie odbywa się automatycznie albo konstrukcja tych urządzeń pozwala na szybką wymianę elementów zanieczyszczonych, bez konieczności przerywania dopływu powietrza.
20.2.3.17 W rurociągu zasilającym układy pneumatyczne należy zainstalować zawory bezpieczeństwa zapobiegające wzrostowi ciśnienia o więcej niż 0,1 wartości ciśnienia roboczego.
Jeżeli stosuje się zawory redukcyjne, to zawsze powinny one być zdwojone.
20.2.3.18 Przy jednoczesnym usytuowaniu w pulpitach, tablicach itp. zespołach elementów hydraulicznych, pneumatycznych, elektrycznych i elektronicznych, należy je tak wzajemnie rozdzielić, aby ewentualne przecieki ciekłego czynnika roboczego nie mogły szkodliwie oddziaływać na elementy elektryczne, elektroniczne lub pneumatyczne.
Te rejony tablic, pulpitów i innych zespołów, w których usytuowane jest wyposażenie zawierające ciekły czynnik roboczy, powinny być wyposażone w wanny ściekowe z rurami ściekowymi.
20.2.3.19 W przypadku stosowania elementów lub zespołów wymagających chłodzenia wymuszonego należy zastosować skuteczne środki zapobiegające ich uszkodzeniu w przypadku braku chłodzenia. Ponadto należy zapcvynić możliwość pracy, elementów lub zespołów w przypadku ich zanieczyszczenia powietrzem chłodzącym.
■
20.2.3.20 I3lemci)ly służące do sterowania powinny być rozmieszczone w sposób zapewniający swobodny do nich dostęp, a także powinny byćjoznaczone odpowiednio do ich przeznaczenia i zabezpieczone przed samoczynną zmianą położenia.
20.3 Zasilanie układów automatyki
20.3.1 Jeżeli dla ważnych mechanizmów i urządzeń z napędem elektrycznym wymagane jest zasilanie zarówno z głównego, jak i z awaryjnego źródła energii, to elektryczne lub elektroniczne układy sterowania tych mechanizmów i urządzeń powinny być także zasilane z dwóch niezależnych od siebie źródeł.
20.3.2 Zasilanie energią elektryczną układu sterowania napędu głównego powinno odbywać się dwoma niezależnymi obwodami. Jeden z nich powinien być zasilany wprost z rozdzielnicy głównej (bezpośrednio lub poprzez transformator), drugi może być zasilany z najbliższej rozdzielnicy grupowej zasilającej ważne
odbiorniki. Włączenie drugiego źródła zasilania powinno następować autom; tycznie.
20.3.3 Przy zasilaniu układów automatycznego sterowania mechanizmów p. mocniczycli z obwodu zasilającego napęd tych mechanizmów, należy zapewir możliwość uruchomienia mechanizmu rezerwowego (dublującego) w przypadł, zaniku napięcia w obwodzie zasilającym.
20.3.4 Układy automatyki lub ich części wykonane jako hydrauliczne lub pno mntycznc powinny być zasilane za pomocą dwóch sprężarek lub pomp.
20.3.5 Układ sterowania zespołów prądotwórczych, ich układ bezpiec/eńslv oraz układ bezpieczeństwa silników głównych-powinny być zasilane tak. aby i< działanie było niezależne od istnienia napięcia w rozdzielnicy głównej.
20.3.6 Układ alarmowy powinien być zawsze zasilany z dwóch nawzajem nie/ lcżnych źródeł. Przełączenie powinno następować automatycznie.
Jeżeli drugim źródłem zasilania układu alarmowego jest awaryjny zespól prąd twórczy uruchamiany automatycznie, to obwody układu alarmowego podają' sygnały o stanach wpływających na zdolności manewrowe statku i o przekroczeni parametrów pracy, silników napędowych, zespołów prądotwórczych powinny b; dodatkowo zasilane z baterii akumulatorów o pojemności wystarczającej na 1 minut pracy tej części układu.
20.3.7 Zasilanie urządzeń automatyki niezbędnych do rozruchu i pracy awan nego zespołu prądotwórczego powinno odbywać się z baterii akumulatorów ro/i chowych lub osobnej baterii umieszczonej w pomieszczeniu awaryjnego zespr prądotwórczego.
20.4 Układy kontrolne
20.4.1 Układ alarmowy
20.4.1.1 Zależnie od zakresu automatyzacji urządzeń oraz od form bc/pośn. niego nadzoru nad pracą urządzeń maszynowych układ alarmowy powinien pod wać następujące rodzaje sygnałów:
.1 alarm o przekroczeniu granicznych wartości parametrów;
.2 alarm o zadziałaniu układu bezpieczeństwa;
.3 alarm o zaniku energii zasilającej poszczególne układy automatyki I1 o włączeniu zasilania rezerwowego;
.4 alarm o zmianie innych wielkości lub stanów wynikających z wymag szczegółowych niniejszej części Przepisów.
Stany alarmowe urządzeń maszynowych powinny być wskazywane na slaiuw skach sterowania tymi urządzeniami. Rozplanowanie tablicy alarmowej powita