Obciążenie łożyska określa się w czasie ruchu - nośność dynamiczna, a także spoczynku (nośność statyczna).
Nośność statyczna C0 to wartość obciążenia, która jest obliczana do łożysk w spoczynku lub obracających się z prędkością n<10 [obr/min]. Wówczas nie zachodzi zmęczeniowe zużycie powierzchni pracujących, a dopuszczalne obciążenie łożyska jest ograniczone wielkością wywołanego odkształcenia plastycznego w miejscach styku części tocznych z bieżniami. Nośność statyczna to takie obciążenie łożyska, przy którym odkształcenie elementu tocznego (kulki, wałka), wyniesie 0,0001 średnicy elementu tocznego.
Wystarczy, by był spełniony warunek, aby maksymalne obciążenie łożyska było mniejsze od C0. Jeżeli obciążenia działają skośnie, to obciążenie zastępcze wyznacza się z zależnpśckJB
gdzie: F0 - równoważne obciążenie statyczne, Fr, Fw - składowe obciążenia (promieniowa i osiowa) X0,V0 - współczynniki obciążenia poprzecznego i wzdłużnego (dla łożysk kulkowych zwykłych Xo=0,6, Yo=0,5)
Nośność dynamiczna C określa minimalne obciążenie, przy którym łożysko osiągnie trwałość jednego miliona obrotów (n>10 [obr/min]). Po tej liczbie obrotów powstają zjawiska zmęczeniowe, jak: łuszczenie się bieżni, łuszczenie powierzchni ^lementó\^oca^cjutjx^
(8.9)
gdziecJ^obciążenie zastępcze (zastępujące obciążenie wzdłużne i poprzeczne),
V - liczba wpływu rodzaju ruchu, określa czy obraca się pierścień wewnętrzny, czy zewnętrzny (V=l - pierścień wewnętrzny, V=l,2 - zewnętrzny), X - liczba wpływu obciążenia poprzecznego, Y - liczba wpływu obciążenia wzdłużnego, | - współczynnik uwzględniający temperaturę pracy łożyska (ft=l, do 120°C; ft=0,98, przy 150°C; ft=0,6 powyżej 250°C), fd - współczynnik nadwyżek dynamicznych (jeśli brak obciążeń zmiennych, to fą=l)
Współczynnik f„ określa wzór:
(8.11)
/
c C rzeczywiste obroty [obr/min], no = 33- [obr/min], a 1 wykładnik
potęgowy, a=3 (łożyska kulkowe), a = — (łożyska wałeczkowe, stożkowe, baryłkowe)