Należy przestrzegać przy tym następujących zasad:
• Przy ładowaniu akumulatora nie potrzeba odkręcać korków.
Rozładowany akumulator może zamarznąć już przy temperaturze -10°C. Przed szybkim ładowaniem zamarznięty akumulator należy koniecznie rozmrozić, ponieważ może on wybuchnąć.
Najpierw podłączyć do sieci przewód zasilający prostownika, a następnie prawidłowo podłączyć końcówki prostownika do akumulatora:
czerwona - plus (+), czarna - minus (-).
• Po zakończeniu ładowania najpierw wyłączyć prostownik i odłączyć go od sieci. Następnie zdjąć zaciski przewodów prostownika z akumulatora.
Jeżeli trzeba wymienić akumulator, należy zastosować nowy, o takiej samej pojemności, napięciu (12 V), prądzie, budowie i uszczelnieniu korków. ASO samochodów Audi oferują odpowiednie akumulatory.
§8 Ze względu na sposób postępowania ze zużytym akumulatorem najlepiej zlecić jego wymianę ASO samochodów Audi. Akumulatory zawierają między Innymi kwas siarkowy oraz ołów i z tego względu nie wolno ich wyrzucać do śmietnika.
Po zdjęciu i ponownym założeniu zacisków akumulatora następujące funkcje zostają wyłączone, wzgl. nie mogą dalej pracować bez zakłóceń:
- automatyka podnoszenia i opuszczania szyb,
- obroty silnika,
- radio.
W jaki sposób odpowiednie funkcje mogą zostać uruchomione, opisane zostało w rozdziałach „Elektryczne uruchamianie szyb” (strona 22), „Wyłącznik zapłonu” (strona 70) i w instrukcji obsługi radioodbiornika.
161