48614 Strona6

7. PODŁOŻE GRUNTOWE NAWIERZCHNI BETONOWYCH

7.1. Wprowadzenie

Drogowa budowla ziemna wykonywana jest w gruncie (wykop) lub z gruntu (nasyp) i powinna zapewnić stateczność drogi jako całości, a w szczególności nośność konstrukcji nawierzchni drogi. Na rys. 7.1 pokazano drogową budowlę ziemną.

NASYP    WYKOP

Rys. 7.1 Drogowa budowla ziemna

W niniejszym rozdziale zostaną omówione zagadnienia związane z kształtowaniem podłoża nawierzchni drogowych. Podłoże nawierzchni drogowych tworzą grunty, które leżą w strefie bezpośrednio pod konstrukcją nawierzchni (a dokładniej pod podbudową lub w przypadku jej braku - bezpośrednio pod płytą betonową) do głębokości przemarzania nie mniej jednak niż 1 m od powierzchni robót ziemnych. Podłoże nawierzchni mogą tworzyć grunt)’ naturalne, antropogeniczne lub naturalne i antropogeniczne ulepszone za pomocą spoiw. Do podłoża nawierzchni zaliczamy warstwy mrozoochronne, odsączające, odcinające oraz wzmacniające podłoże.

7.2. Metody badań odkształcalności i nośności podłoża

Najczęściej stosowanymi metodami badań odkształcalności i nośności podłoża nawierzchni są:

- badania modułów odkształcenia pierwotnego EV_t oraz wtórnego EV₃ za pomocą aparatury VSS,

137