J 1
Kierujący samochodem osobowym, w czasie znoszenia tyłu pojazdu w prawo, powinien przednie koła:
Ą - pozostawić w dotychczasowym położeniu
6 Y skręcić w prawo, a następnie w lewo, skręcić w lewo, a następnie w prawo.
Przy ruszaniu pod górę, zbyt późne zwolnienie pedału sprzęgła w stosunku do zwolnienia hamulca może spowodować:
(Aj- stoczenie się pojazdu, tr- unieruchomienie silnika,
Przy ruszaniu na oblodzonej drpdzę zaleca się:
A - znacznie zwiększyć obroty silnika,
B - gwałtownie zwolnić pedał sprzęgła,
włączyć drugi bieg.
Całkowita droga zatrzymania samochodu osobowego na suchej Jezdnf o nawierzchni bitumicznej, jadącego z prędkością 50 km/h, mieści się w przedziale:
- 5 - 15 m, ,
B)- 20 - 30 m,
- 40 - 50 m. .u - . .....;
5 leżeli zachodzi konieczność nagłego zatrzymania samochodu osobowego, to należy:
natychmiast wcisnąć pedał hamulca roboczego,
B - najpierw wdsnąć pedał sprzęgła, a następnie rozpocząć hamowanie pulsacyjne,
C - wyłączyć silnik.
6 Kierujący samochodem osobowym, jadąc drogą pokrytą śniegiem lub lodem, może spodziewać się, że
uO- pojazd nie będzie reagował, na ruchy kierownicą,
B - gwałtowne hamowanie nie spowoduje pbślizgu,
C - gwałtowne zwiększenie obrotów silnika nie spowoduje poślizgu.
7 W tej sytuacji zaleca się, aby kierujący pojazdem, zamierzając skręcić w prawo:
£a)- zmienił jak najszybciej pas 2 na 1, b.ez istotnej
zmiany prędkości, .. ^. .. -.••52
B - zmienił pas 2 na 1 tuż przed rozwidleniem drogi,
C - zwiększyć prędkość do po zmianie pasa 2 na 1.
8 W tej sytuacji, kierujący samochodem osobowym powinien:
A - zatrzymać się tuż za znakiem, oczekując na możliwość wjazdu na pas 2,
wykorzystać odcinek pasa l do zmiany pasa na
C - dojechać dó końca pasa 1 i oczekiwać na możliwość wjazdu na pas 2
Na prostym oddnku drogi wielopasmowej zaleca się jechać:
A - jak najdłużej lewym* skrajnym pasem ruchu,
B - ciągle zmieniając pasy ruchu (slalomem), jeżeli istnieje tylko taka możliwość,
(TCY zmieniając pasy ruchu tylko w razie konieczności ominięcia lub wyprzedzenia innych uczestników ruchu
1