27211 SAVE1218

bez pęcherzyków powietrza. Dokręcić śrubę filtru zgrubnego oczyszczi nia i w dalszym ciągu pompować, aż z drugiego filtru wycieknie paliw bez pęcherzyków powietrza; wówczas śrubę filtru dokładnego oczyszcz; ma należy również dokręcić.

Rys. 13. Odpowietrzanie ukła du paliwowego od filtru d< pompy wtryskowej włącznie

3. Zluzować śrubę odpowietrzającą pompy wtryskowej i pompować paliwo ręcznie aż do ukazania się obok śruby paliwa bez pęcherzyków powietrza. Pompując dalej, dokręcamy śrubę do oporu i unieruchamiamy tłoczek pompy zasilającej. „Skrzypienie” wtryskiwaczy przy obracaniu wału korbowego silnika korbą oznacza, że układ zasilania paliwem został odpowietrzony.

2.3. Kurek paliwa z filtrem i osadnikiem. Osadnik kurka paliwa i filtr siatkowy osadnika należy czyścić do 50 motogodzin. W tym celu należy:

—    ustawić dźwignię kurka paliwa za „Z”;

—    odkręcić osadnik kurka paliwa i zdjąć siatkę filtrującą;

—    umyć starannie w paliwie osadnik i siatkę, usuwając z nich całkowicie brud-