Bezpieczniki i przekaźniki /j\ Uwaga! Przed wymianą bezpiecznika 6 lub przekaźnika wyłącz zapłon i wszystkie odbiorniki prądu.
W miejsce przepalonego bezpiecznika należy zawsze stosować nowy bezpiecznik o takich samych parametrach.
Centralna skrzynka bezpieczników znajduje się w komorze silnika po stronie kierowcy, dodatkowa skrzynka bezpieczników po lewej stronie tablicy rozdzielczej, po stronie kierowcy. Zawierają one bezpieczniki i główne przekaźniki. Zabezpieczane obwody są oznaczone numerami na skrzynce bezpieczników i dodatkowo, symbolami, na wewnętrznej stronie pokrywy. Aby sprawdzić lub wymienić bezpiecznik lub przekaźnik należy zdjąć pokrywę. Przepalony bezpiecznik można poznać po przerwanym druciku. Wszystkie bezpieczniki są wciskane. Bezpieczniki należy wymieniać za pomocą szczypiec, które można znaleźć na pokrywie skrzynki bezpieczników.
Na wewnętrznej stronie centralnej skrzynki bezpieczników znajduje się pięć zapasowych bezpieczników o różnych wartościach znamionowych.
Uwaga! Wszelkie ingerencje nieautory-/?•> zowanych serwisów w układ paliwowy lub elektryczny mogą mieć ujemne skutki dla prawidłowej eksploatacji pojazdu i stwarzają ryzyko powstania pożaru.
Dlatego też zaleca się, aby wszelkie czynności związane z układem paliwowym i elektrycznym były przeprowadzane w Autoryzowanym Serwisie Forda.
silnika - patrz strona 114 strona 113
Skrzynka bezpieczników I przekaźników (komora silnika)
Numer bezpiecznika |
Kolor |
Prąd (A) |
Obwód zabezpieczany |
1 |
Niebieski |
60 |
Skrzynka bezpieczników, tablica rozdzielcza |
2 |
'omarataowy |
40 |
Silnik dmuchawy |
3 |
Czerwony |
50 |
Układ ABS |
4 |
Zielony |
10 |
Elektryczne otwieranie okien, elektryczna regulacja siedzeń |
5 |
Czerwony |
50 |
Stacyjka, przekaźnik zapłonu |
6 |
Żółty |
20 |
Napęd na 4 koła (przełącznik) |
7 |
Nie wykorzystany | ||
8 |
Żółty |
20 |
Układ sterowania prędkością (przełącznik) |
9 |
Pomarańczowy |
40 |
Układ sterowania prędkością (przekaźnik) |
10 |
Zielony |
30 |
Moduł układu sterowania praca silnika |
Ml |
Czerwony |
10 |
Klimatyzacja |
M2 |
Nie wykorzystany | ||
M3 |
Jasno-zielony |
30 |
Ogrzewanie tylnej szyby |
M4 |
Jasno-niebiesk |
15 |
Przednie światła przeciwmgielne |
MB |
Czerwony |
10 |
Układ poduszki powietrznej |
M6 |
Czerwony |
10 |
Moduł układu sterowania pracą silnika |
M7 |
Jasno-zielony |
10 |
Układ ABS |
M8 |
Jasno-niebiesk |
15 |
Wycieraczka szyby tylnej |
M9 |
Żółty |
20 |
Pompa paliwowa, system alarmowy |
M10 |
Jasno-niebiesk |
15 |
Sygnał dźwiękowy |
M11 |
Jasno-niebiesk |
15 |
Światła postojowe, przełącznik świateł |
M12 |
Jasno-zielony |
30 |
Przełącznik świateł, przełącznik wielofunkcyjny |
M13 |
Jasno-niebiesk |
i 15 |
Układ sterowania pracą silnika |
M14 |
Jasno-zielony |
30 |
Alternator |
Przekaźniki | |||
Numer prze- |
Obwód zabezpieczany |
Numer prze- |
Obwód zabezpieczany |
kaźnika |
kaźnika | ||
R1 |
Silnik dmuchawy |
R6 |
Pompa paliwowa |
R2 |
Wycieraczka |
R7 |
Układ sterowania pracą silnika |
R3 |
Wycieraczka |
R8 |
Klimatyzacja |
R4 |
Rozrusznik |
R9 |
Wycieraczka |
R5 |
Sygnał dźwiękowy |
R10 |
Wycieraczka |
Awaria zasilania - elektryczne otwieranie okien lub elektryczna regulacja siedzeń
Przeciążenie może spowodować chwilową przerwę w działaniu elektrycznego otwierania okien lub elektrycznej regulacji siedzeń. W przypadku ciągłego braku zasilania sprawdź odpowiedni bezpiecznik.
113